Краткий курс по ремонту автомобильной техники. Писковой И.Е. - 34 стр.

      Рис. 8. Размещение оборудования отделения тепловых работ Ц23Е:
      1-палатка 12х10 м (П38И); 2-вытяжной зонт (Ц23-02); 3-кузнечный
горн (6101); 4-наковальня с подставкой (Ц402-11); 5-ящик для угля (ПАРМ-
74); 6-правочная плита (506); 7-выносной двухсекционный верстак (8214);
8-приспособление для сборки и разборки рессор (30М); 9-ящик для укладки
электрооборудования палатки (П01-3002Е); 10-щит для оружия и инвентаря
(П38-42); 11-электрооборудование (Ц23Е-25); 12-стенд для демонтажа шин
автомобиля (038. 5204); 13-электровулканоаппарат (49102-3831000); 14-
ящик (8410); 15-электровулканизационный аппарат для ремонта наружных
повреждений покрышек и камер, мод. 6140; 16-вешалка для камер (Ц22-
02М); 17-выносной двухсекционный верстак (8216); 18-ручная
электрическая шлифовальная машина; 19-кронштейн (49101-7037100); 20-
колодка для ремонта покрышек с креплением (ПМ1-41); 21-ванна для
проверки радиаторов и камер (8001); 22-передвижной компрессор; 23-
пневмосистема (Ц23Г-00000010); 24-слесарные тиски; 25-отопительно-
вентиляционная установка (ОВУ75); 26-оправка (49121-3057901); 27-ящик
для ветоши (3001); 28-ацителеновый генератор; 29-баллон для кислорода;
30-крепление двух кислородных баллонов (ПАРМ-126); 31-стол для
сварочных работ (288М); 32-тележка на 300кг (794Г); 33-поддон (801А); 34-
ящик (8410); 35-защитный щит электросварщика (12У1.255-6122000-01);
36-складной стул (49101-3902000); 37-диэлектрический мат (12У1.303-
0000001); 38-сварочный агрегат на одноосном прицепе (12У1.303-0000000).

Глава 3. ЭВАКУАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКИ

3.1. Основные положения по эвакуации военной автомобильной
техники

      Под эвакуацией поврежденной техники, вооружения и военной
техники на ее базе, понимается комплекс работ, включающий поиск,
вытаскивания застрявшей, опрокинутой, заваленной, затонувшей,
автомобильной техники, приведение ее в транспортабельное состояние
и транспортирование поврежденных (неисправных) или не имеющих
экипажей, расчетов или водителей машин из районов боевых действий и
мест выхода из строя к маршрутам эвакуации, в места ремонта, на сборные
пункты поврежденных машин или к местам погрузки на железнодорожный,
водный или воздушный транспорт.
Эвакуация машин осуществляется, как правило, в несколько этапов и
разделяется на первичную и последующую.
Эвакуация автомобильной техники из районов боевых действий и с мест
выхода из строя к маршрутам эвакуации, в места ее ремонта или на




                                   34