Краткий курс по ремонту автомобильной техники. Писковой И.Е. - 35 стр.

UptoLike

Составители: 

35
ближайшие сборные пункты поврежденных машин составляет первичную
эвакуацию.
Дальнейшее транспортирование объектов с маршрутов эвакуации и
сборных пунктов поврежденных машин в места их ремонта или погрузки
на железнодорожный, водный или воздушный транспорт составляет
последующую эвакуацию. Очередность эвакуации устанавливается с
учетом конкретных условий, сложившейся боевой обстановки, места
нахождения машин, их технического состояния
и степени зараженности.
В первую очередь, эвакуируются машины с наименьшими
«повреждениями» и допустимыми степенями зараженности.
Сборный пункт поврежденных машин (СППМ), место
сосредоточения поврежденных (неисправных) машин в назначенном
приказом командира районе, оборудованный для их приема,
содержания, организации ремонта и дальнейшей эвакуации.
На СППМ производятся следующие работы:
- контроль зараженности, чистка (мойка),
при необходимости
специальная обработка машин;
- приемка и технический осмотр машин;
- ремонт машин;
- передача ремонтным (эвакуационным) частям старшего начальника
машин, которые не могут быть отремонтированы средствами части,
организовавшей СППМ;
- подготовка машин к дальнейшей эвакуации, в т.ч.
транспортированию на железнодорожные станции (в порты) для отправки в
тыл страны; разборка списанных
машин на агрегаты и детали (по указанию
начальника автотракторной службы);
На СППМ, как правило, оборудуются:
- контрольно-распределительный пункт;
- пункт специальной обработки;
- пункт приема машин;
- стоянки машин, ожидающих ремонта и дальнейшей эвакуации;
- участки для ремонта машин;
- стоянки для отремонтированных машин;
- участки разборки списанных машин и хранения металлолома
;
- места размещения личного состава ремонтных (эвакуационных)
подразделений.
Охрана и оборона СППМ организуются его начальником и
осуществляются силами и средствами ремонтной (эвакуационной) части
(подразделения) с привлечением водителей. При перемещении ремонтной
(эвакуационной) части (подразделения) начальник СППМ, оставляя нужные
ближайшие сборные пункты поврежденных машин составляет первичную
эвакуацию.
       Дальнейшее транспортирование объектов с маршрутов эвакуации и
сборных пунктов поврежденных машин в места их ремонта или погрузки
на железнодорожный, водный или воздушный транспорт составляет
последующую эвакуацию. Очередность эвакуации устанавливается с
учетом конкретных условий, сложившейся боевой обстановки, места
нахождения машин, их технического состояния и степени зараженности.
В     первую    очередь,   эвакуируются    машины    с    наименьшими
«повреждениями» и допустимыми степенями зараженности.
       Сборный     пункт    поврежденных     машин   (СППМ),      место
сосредоточения поврежденных (неисправных) машин в назначенном
приказом      командира     районе, оборудованный для их приема,
содержания, организации ремонта и дальнейшей эвакуации.
На СППМ производятся следующие работы:
    -    контроль зараженности, чистка (мойка), при необходимости
специальная обработка машин;
    - приемка и технический осмотр машин;
    - ремонт машин;
    - передача ремонтным (эвакуационным) частям старшего начальника
машин, которые не могут быть отремонтированы средствами части,
организовавшей СППМ;
    -      подготовка машин к дальнейшей эвакуации, в т.ч.
транспортированию на железнодорожные станции (в порты) для отправки в
тыл страны; разборка списанных машин на агрегаты и детали (по указанию
начальника автотракторной службы);
На СППМ, как правило, оборудуются:
    - контрольно-распределительный пункт;
    - пункт специальной обработки;
    - пункт приема машин;
    - стоянки машин, ожидающих ремонта и дальнейшей эвакуации;
    - участки для ремонта машин;
    - стоянки для отремонтированных машин;
    - участки разборки списанных машин и хранения металлолома;
    - места размещения личного состава ремонтных (эвакуационных)
подразделений.
       Охрана и оборона СППМ организуются его начальником и
осуществляются силами и средствами ремонтной (эвакуационной) части
(подразделения) с привлечением водителей. При перемещении ремонтной
(эвакуационной) части (подразделения) начальник СППМ, оставляя нужные




                                  35