Краткий курс по ремонту автомобильной техники. Писковой И.Е. - 40 стр.

      При организации эвакуации необходимо:
      - определить предполагаемое количество вооружения и техники,
которые потребуют эвакуации;
      - определить вероятные рубежи наибольшего сосредоточения
вооружения и техники, требующих эвакуации;
      - выбрать места размещения эвакуационных подразделений и пути
эвакуации машин;
      - определить порядок и сроки эвакуации;
      - поставить задачи эвакуационным подразделениям.
      При организации эвакуации поврежденной автомобильной техники
в ходе ведения локальных войн при вооруженных конфликтов следует
учитывать их удаленность от ремонтных локальных подразделений.
      Эвакуационные       средства     ремонтно-эвакуационных  групп
(подразделений) буксируют вышедшие из строя вооружение и технику из-
под огня противника в большие укрытия, к местам размещения ремонтных
средств, входящих в состав РЭГ, или на путь эвакуации части, а также
ликвидируют легкие застревания вооружения и техники.
      Пути эвакуации частей предназначаются для буксирования
поврежденных вооружения и техники на СППМ частей.
       Для эвакуации вооружения и техники на гусеничной базе обычно
выбираются наиболее короткие и удобные для буксирования маршруты,
по которым предусматривается выдвижение частей вторых эшелонов и
подвоза материальных средств.
      Колесная техника, как правило, эвакуируется по путям подвоза и
эвакуации частей.
      Эвакуация поврежденной автомобильной техники включает:
     - техническую разведку района;
     - вывод вышедшей из строя техники из положения застревания,
опрокидывания или затопления;
     - подготовку неисправной машины к транспортировке;
     - буксировку (транспортирование) машины на сборные пункты
поврежденных машин (СППМ) к ремонтным мастерским или к районам
отгрузки поврежденной техники для отправки ее в ремонт.
      Техническая разведка района организуется в целях получения
достоверных данных о количестве и расположении, вышедшей из строя
техники, характер ее повреждений, а также для определения способа
буксировки (транспортирования) и объема подготовительных работ.
      Также уточняются следующие вопросы:
      - наличие водителя;
      - марка, военный номер машины, ее принадлежность;




                                 40