ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
13
Мощность на выходе радиальных или концевых линий
л
′′
=
()
−
∆
, (4.12)
где ∆
– реактивная мощность, генерируемая линией,
Потери мощности в этих линиях
∆
л
=
(
л
)
ном
∙
л
; ∆
л
=
л
ном
∙
л
, (4.13)
где
л
,
л
– соответственно активное и индуктивное сопротивление линий.
Мощности на входе линии
л
=
л
+∆
л
−
∆
. (4.14)
В обратном порядке, начиная с шин РЭС, производиться определение по-
терь напряжения на головных линиях с последующим нахождением величин
напряжений в конце этих линий.
∆
л
=
л
∙
л
л
∙
л
рэс
, (4.15)
=
рэс
−∆
л
, (4.16)
где
рэс
,
– соответственно напряжения в начале линии (на шинах РЭС)
и на шинах высшего напряжения приемного пункта (здесь напряжение в пер-
вых от РЭС узлах); ∆
л
– потери напряжения в первых от РЭС линиях.
Также определяются потери напряжения в последующих линиях.
Подобные расчеты проводятся для нормального максимального режима, нор-
мального минимального режима и послеаварийного режима при максимальных
нагрузках.
4.7. Регулирование напряжения
Регулирование напряжения обеспечивает отклонение напряжений
на шинах вторичного напряжения подстанций в пределах, предусмотренных
требованиями ГОСТ 13109-67. Пределы регулирования напряжения
на шинах РЭС в зависимости от изменения нагрузки определены заданием на
курсовое проектирование. В настоящем разделе производится расчет встречно-
го регулирования на приемных подстанциях. В качестве основного средства ре-
гулирования в проекте предусматривается
применение трансформаторов с ре-
гулированием рабочих ответвлений, под нагрузкой (РПН).
В общем случае, руководствуясь [1.4], в нормальном максимальном ре-
жиме можно принять за желаемое напряжение (
ж
) на шинах вторичного на-
пряжения подстанций 105 % номинального напряжения распределительной се-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- …
- следующая ›
- последняя »
