Гидравлический расчет объемного гидропривода - 6 стр.

     В системах объемного гидропривода с разветвлением мощности расчет необходимого
давления и расхода производят по наиболее погруженному гидродвигателю.


                              3.1 Выбор номинального давления.
       Давление в гидросистеме зависит от типа насоса и назначения гидропривода на
данной машине (для вспомогательных и устойчивых операций привода основного рабочего
оборудования). Давления насоса должно быть тем больше, чем больше нагрузка или
мощность приводимого в движение механизма. Малые давления приводят к возрастанию
габарита и веса, но способствуют плавной и устойчивой работе; большие давления, снижая
габариты и вес, усложняют конструкцию и эксплуатацию гидросистем, уменьшают
долговечность гидрооборудования. Номинальное давление обычно выбирают на основании
существующих рекомендаций и статистических данных, полученных при практическом
использовании машин данного типа. При этом за величину расчетного давления принимают
номинальное давление насосов, серийно выпускаемых промышленностью и использованных
в машинах, аналогичных проектируемой.
       Номинальное давление в гидросистеме назначают в соответствии    с
нормальным рядом давлений         по ГОСТ 6540-74 и ГОСТ 12445–77 (МПа): 0,63 ; 1,0;
1,6; 2,5; 6,3; 10; 16; 20; 25; 32.

                                3.2 Выбор рабочих жидкостей.
       Рабочая жидкость кроме основной функции – передача энергии от насоса к
гидродвигателю – выполняет ряд важных функций: смазка трущихся поверхностей детали;
удаление продуктов износа трущихся пар; предохранение их от коррозии; охлаждение
гидравлической системы. Поэтому работоспособность и долговечность гидрооборудования
зависит от правильности выбора рабочей жидкости.
       В гидроприводах строительно-дорожных и подъемно-транспортных машин
применяются только загущенные минеральные масла, обладающие хорошей смазывающей
способностью, химической стабильностью при повышенных температурах, хорошими
антикоррозийными и противопенными свойствами. В настоящее время широко применяются
следующие масла: МГ-20, МГ-30, ВМГ-3, АМГ-10, И-12, И-20, И-30.
       Выбор марки масла должен производиться с учетом режима работы гидропривода,
климатических и температурных условий, соответствия вязкости номинальному давлению, а
также рекомендации заводов-изготовителей гидромашин.
       При выборе марки масла температурные пределы применения рабочей        жидкости
определяются по таблице и рисунку приложений 1, 3.
       В гидроприводах, эксплуатируемых на открытом воздухе при температуре от +50º до
-60º С, рекомендуется применять не более двух сортов рабочей жидкости (летнее и зимнее)
[1]. Уровень вязкости рабочей жидкости в условиях эксплуатации   должен
       находиться в пределах 20-200 сСт (мм²/с). Допустимый диапазон вязкости масла
при кратковременной        эксплуатации может               быть 10-2000 сСт (мм²/с).
Температура застывания рабочей жидкости должна быть на 15-20º С ниже наименьшей
температуры окружающей среды, в которой будет эксплуатироваться гидросистема.
Максимальная температура рабочей жидкости в гидросистеме не должна превышать 70-80º
С. Для обеспечения оптимального температурного режима гидросистем, работающих в
тяжелых климатических условиях, необходимо предусматривать средства для охлаждения
рабочей жидкости (маслорадиаторы) или прогрева (пропуск через предохранительный
клапан насоса под максимальной нагрузкой).
       Для выбора рабочей жидкости необходимо знать граничные величины температуры
окружающего воздуха, которые зависят от климатической зоны эксплуатации.
       Граничные температуры окружающего воздуха для различных климатических зон
[1,5]:
       • Крайний Север и Сибирь         -50…+35º С;
       • районы средней полосы РФ -35…+40º С;