Проектно-технологические и управленческие функции по конструкции самолетов (ЛА). Правила их формулирования. Попов П.М - 111 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

111
• Хорошая аэродинамика (меньшей - на ха-
рактерном режиме полета, минимальное
сопротивление интерференции, минималь-
ный нагрев в полете);
• Достаточная прочность, жесткость и живу-
честь конструкции при минимальной массе;
• Хорошее использование внутренних объе-
мов, удобство входа и выхода, размещения
экипажа и пассажиров;
• Хорошая теплозвукоизоляция и герметиза-
ция, создающие нормальные условия для
экипажа и пассажиров.
технологичности кон-
струкции)……..У0005;
н обеспечивать аэро-
динамику (полета на
характерном режиме,
минимальное сопро-
тивление интерферен-
ции, минимальный на-
грев в полете и т.д.);
с иметь массу (наи-
меньшую, с сохранени-
ем достаточной проч-
ности, жесткости и жи-
вучести конструкции
фюзеляжа);
а использовать объе-
мы (внутри фюзеляжа,
удобство входа и вы-
хода, размещения эки-
пажа и пассажиров);
а создавать условия
(теплозвукоизоляции и
герметизации, жизне-
деятельности экипажа
и пассажиров).
7.1.3. В. Внешние формы фюзеляжей.
О. Формы фюзеляжа определяется назначени-
ем самолета, числом Маха, расположением дви-
гателей и другими факторами. Идеальной фор-
мой фюзеляжа является тело вращения. Для
малых скоростей лучшая форма – каплевидное
тело, для околозвуковых – сигарообразное, для
сверхзвуковых – остроносое, веретенообразное.
Поперечное сечение фюзеляжа может быть пря-
моугольным – для грузовых самолетов. Круглое и
овальное сечение наиболее рационально и техно-
логически выгодно, позволяет уменьшить сопро-
тивление при хорошем использовании внутрен-
него объема.
Определять назначе-
ние (фюзеляжа типом
самолетов, числом Ма-
ха, расположением
двигателей и т.п.)…..
……..………….О0009;
в идеализировать
форму (фюзеляжа для
каждого типа самоле-
та);
с выбирать форму
(фюзеляжа в зависимо-
сти от класса и типов
самолетов: круглую,
овальную, каплевид-
ную, остроносую, ве-
ретенообразную и т.п.);
а уменьшать сопро-
тивление (в зависимо-
сти от формы фюзеля-
жа);

Страницы