Проектно-технологические и управленческие функции по конструкции самолетов (ЛА). Правила их формулирования. Попов П.М - 123 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

123
эпюры
Q
,
M
,
кр
M
,
геометрические разме-
ры сечений и прочно-
стные характеристики
материалов конструк-
ции);
с сравнивать расчеты
(при определении нор-
мальных и касательных
напряжений в силовых
элементах).
7.4.2. В. Расчет на изгиб стрингеров фюзеляжа.
О. Рассчитывают стрингерный фюзеляж тогда,
когда изгибающий момент
M
действует в вер-
тикальной плоскости. Нормальные напряжения
в любой точке сечения круглого фюзеляжа опре-
деляется по формуле:
ii
y
I
M
ϕ
σ
=
,
где
i
y
- расстояние от данной точки до нейтраль-
ной оси;
ϕ
I
- момент инерции редуцированного сечения.
Приводят толщину обшивки со стрингерами к
толщине приведенной обшивки. Тогда:
пр
RI
δπ
ϕ
3
=
и
i
пр
i
y
R
M
δπ
σ
3
=
.
Максимальные напряжения действуют в верхних
точках свода фюзеляжа, где
Ry
i
=
. Тогда:
М
стркр
пр
R
M
.
3
max
σ
δπ
σ
≤=
.
В приближенных расчетах принимают:
• Напряжения в сводах распределены рав-
номерно;
• при восприятии
M
возникают суммарные
осевые силы
S
, которые определяются по
следующей формуле:
D
M
S
3
2
=
;
М
стркр
обобстрсвпр
сж
FnF
S
F
S
..
..
σ
ϕ
σ
≤
+
==
;
b
об
об
δ
ϕ
30
=
,
где
D
3
2
- расстояние между центрами сво-
дов,
..свпр
F
- приведенная площадь сечения свода.
Определять напря-
жения (в любой точке
круглого фюзеляжа по
формуле
ii
y
I
M
ϕ
σ
=
) …….
..……………….О0066;
н приводить толщину
(обшивки со стринге-
рами к толщине приве-
денной обшивки);
а выражать напряже-
ния (зависимостью
Ry
i
=
);
н распределять на-
пряжения (в прибли-
женных расчетах –
равномерно и др.);
с определять силы (
S
,
которые возникают при
восприятии
M
);
а принимать высоту
(свода равной
D
4
1
,
для овальных фюзеля-
жей соответственно
H
3
2
и
H
4
1
);
см производить рас-
чет (также, только вы-
сота
H
заменяется ши-
риной
B
).

Страницы