Проектно-технологические и управленческие функции по конструкции самолетов (ЛА). Правила их формулирования. Попов П.М - 128 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

128
(шпангоута, считая,
что изгибающий мо-
мент
S
M
действует в
поясах, а поперечная
сила
S
Q
в стенке шпан-
гоута).
7.4.10. В. Проектировочный расчет лонжеронно-
го фюзеляжа.
О. Проектировочный расчет лонжеронного фю-
зеляжа выполняется в следующем порядке:
1. Определяют толщину обшивки по
∑
q
.
2. Выбрав общее количество лонжеронов,
определяют их число в своде на ширине
равной
D
2
1
(или
B
). При восьми лонже-
ронах в свод попадает три.
3. Определяют суммарные осевые усилия в
лонжеронах свода:
H
M
S =
;
DH
3
2
=
.
4. Из соотношения
л
σ
определяют потреб-
ную площадь сечения одного лонжерона:
в
лл
л
FHh
M
σσ
9,0≤=
.
5. Выбирают форму сечения лонжерона
(профиль):
вл
л
Hh
M
F
σ
9,0
=
.
Сформулировать по-
следовательность
(расчета лонжеронного
фюзеляжа)……..С0811;
н представлять поря-
док (расчета);
см определять тол-
щину (обшивки по
∑
q
);
см выбирать количе-
ство (лонжеронов);
см рассчитывать уси-
лия (суммарные, осе-
вые);
см вычислить пло-
щадь (
H
M
S =
;
DH
3
2
=
);
н выбирать форму
(сечения лонжеронов
по формуле:
вл
л
Hh
M
F
σ
9,0
=
).
7.5 . Функции кабины самолетов
Кабины самолетов представляют собой отсеки фюзеляжа, в которых разме-
щается экипаж, пассажиры, грузы и др. Конструкция кабин может быть негер-
метичной или герметичной. При полете на высоте более 5 км. кабина проекти-
руется и выполняется герметичной.
7.5.1. В. Требования к кабинам самолета.
О. К кабинам самолетов предъявляются сле-
дующие требования:
1. Рациональная компоновка оборудования,
мест экипажа и пассажиров;
2. Наличие дверей и люков, удобных для
входа и выхода из самолета;
3. Обеспечение нормальных условий для
экипажа и пассажиров (достаточный объ-
Компоновать обору-
дование (для удобства
экипажа и работы в ка-
бине)…………..К0093;
н обеспечивать усло-
вия (работы экипажа и
пассажиров: достаточ-
ный объем, удобные
сидения, хорошая ос-

Страницы