Проектно-технологические и управленческие функции по конструкции самолетов (ЛА). Правила их формулирования. Попов П.М - 148 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

148
сле эксплуатации и вы-
тягивания);
см учитывать удли-
нение (тросов при теп-
ловом воздействии);
н определять живу-
честь (натянутых тро-
сов).
8.9.6. В. Жесткая проводка управления.
О. Жесткая проводка управления может состо-
ять из тяг , качалок, роликовых направляющих,
секторов, рычагов, валов и кронштейнов. Движе-
ния тяг может быть возвратно-поступательным и
вращательным.
Составлять проводку
(жесткую из тяг, кача-
лок, роликовых на-
правляющих, секторов,
рычагов, валов и
кронштейнов)…С0091;
см учитывать движе-
ние (тяг в режимах
возвратно-
поступательном и вра-
щательном).
8.9.7. В. Преимущества жесткой проводки
управления.
О. Преимуществами жесткой проводки явля-
ются:
1. Однопроводность проводки, так как тяга
работает на растяжение и сжатие.
2. Большая живучесть проводки.
3. Удобство в эксплуатации.
К недостаткам жесткой проводки можно отнести
ее большую массу по сравнению с тросовой и
потребность для своего размещения, больших
объемов на самолете.
Рассматривается од-
нопроводность (как
преимущество жесткой
проводки)……...Р0113;
н обеспечивать сжатие
(или растяжение);
с закладывать живу-
честь (в жесткую про-
водку);
а ставить удобство (в
эксплуатации как дос-
тоинство жесткой про-
водки);
с снижать массу (же-
сткой проводки);
см размещать про-
водку (с использова-
нием объемов на само-
лете).
8.9.8. В. Конструкция жесткой проводки.
О. В жесткой проводке с вращательным движе-
нием тяг для преобразования вращательного
движения в поступательное используют винто-
вые шариковые преобразователи. Наиболее часто
используют жесткую проводку в виде тяг с по-
ступательным движением.
Использовать преоб-
разователи (для пре-
образования враща-
тельного движения в
поступательное шари-
кового типа)..…И0773;
н применять провод-
ку (в виде тяг с посту-

Страницы