Проектно-технологические и управленческие функции по конструкции самолетов (ЛА). Правила их формулирования. Попов П.М - 48 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

48
сжимающих и растягивающих усилий от изги-
бающего момента. В крыле стенки переднего и
заднего лонжеронов работают на сдвиг под дей-
ствием поперечной силы, крутящего момента, ко-
гда стенки с обшивкой образуют замкнутый кон-
тур. Обшивка крыла воспринимает воздушную
нагрузку и находится под действием нормальных
и касательных усилий от изгиба и кручения.
см воспринимать на-
грузку (воздушную
обшивкой крыла);
см образовывать кон-
тур (замкнутый…) и
т.д.
н компенсировать
усилие (от изгиба и
кручения…).
2.5.26. В. Общая местная потеря устойчивости
стержней.
О. При сжатии у тонкостенного стержня может
произойти общая потеря устойчивости. Стер-
жень разрушается от искривления его продоль-
ной оси.
У тонкостенных стержней, кроме общей, воз-
можна местная потеря устойчивости. При мест-
ной потери устойчивости нарушается прочность
одного из конструктивных элементов стержня,
например, выпучивается часть его стенки.
Терять устойчивость
(стержня из-за разру-
шения от искривления
его продольной оси)
…………………Т0031;
н нарушать проч-
ность (одного из кон-
структивных элемен-
тов стержня…);
см терять устойчи-
вость (местную…) и
т.д.
2.5.27. В. Физическая сущность сжатых стерж-
ней.
О. Существует сжимающая нагрузка, называе-
мая критической силой Р
кр
, при которой стер-
жень определенных размеров, изготовленный из
данного материала, в определенных условиях его
нагружения и закрепления концов теряет устой-
чивость. При этом продольная ось стержня ис-
кривляется так, что при действии усилий, превы-
шающих критические, стержень остается дефор-
мированным даже после снятия нагрузки.
Напряжения, возникающие в элементах конст-
рукции стержня при критической нагрузке, назы-
вается критическим
σ
σσ
σ
кр
.
Критические напряжения потери устойчивости
тонкостенных конструкций меньше разрушаю-
щих при растяжении. Действующие в стержнях
напряжения при сжатии нужно сравнивать с кри-
тическими.
При общей потере устойчивости критические на-
пряжения могут быть определены по формуле
Эйлера:
.
2
min
2
ээкр
C
lF
IE
σ=
⋅
⋅⋅π
=σ
Устранять нагрузку
(сжимающую стержень
Р
к
р
для сохранения его
устойчивости при за-
крепленных концах в
определенных рабочих
условиях)……...У0193.
н Снимать напряже-
ние (
σ
к
р
во избежание
его деформирования
даже после устранения
нагрузок Р
кр
);
а рассчитать напря-
жение (
σ
кр
для сохра-
нения общей устойчи-
вости стержня по фор-
муле Эйлера) и т.д.

Страницы