Проектно-технологические и управленческие функции по конструкции самолетов (ЛА). Правила их формулирования. Попов П.М - 87 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

87
крыла. Суммарные осевые силы, действующие на
панели:
max.
85,0; СН
Н
М
S
пан
==
Нормальные напряжения сжатия
сж
σ
и растяже-
ния
р
σ
определяют:
р
обстрл
пан
пан
пан
в
обстрл
пан
пан
пан
сжстркр
FnFF
S
F
S
FnFF
S
F
S
σ=
ϕ++
=≥σ
ϕ++
==σ≥σ
∑
∑
9,0)(
)(
...
и сравнивают с допустимыми.
Коэффициент 0,9 учитывает ослабленные панели
отверстиями под заклепки.
см вычислить силы
(суммарные:
max.
85,0; СН
Н
М
S
пан
==
);
см определять напря-
жения (сжатия
сж
σ
и
растяжения
р
σ
);
н сравнивать напря-
жения (с допустимыми
напряжениями);
н учитывать коэффи-
циент (0,9, так как он
показывает ослаблен-
ные панели отверстия-
ми под заклепки).
5.3.3. В. Расчет на сдвиг и кручение.
О. Элементы конструкции моноблочного крыла
под действием Q и М
к
р
работают также как и у
лонжеронного крыла. Поэтому расчет моно-
блочного крыла на сдвиг и кручение произво-
дится по формулам:
.
95,0
95,0
п
п
пп
п
з
з
зз
з
з
л
g
Н
Q
tQ
g
Н
Q
tQ
δ
=
δ
=
δ
=
δ
=
Сравнивать конст-
рукцию (моноблочного
крыла с конструкцией
лонжеронного при
производстве расчетов
на сдвиг и кручение по
тем же формулам)……
…………………С0811;
см рассчитать конст-
рукцию (моноблочного
крыла на сдвиг и кру-
чение подобно конст-
рукции лонжеронного
крыла).
5.4. Проектировочный расчет лонжеронных крыльев и его функций
5.4.1. В. Проектировочный расчет лонжеронных
крыльев и его цель.
О. Цель проектировочного расчета крыльев –
определение потребных площадей и форм се-
чений поясов лонжеронов, воспринимающих по-
перечную силу Q и крутящий момент М
к
.
Определять площади
(потребные и формы
сечения поясов).О0077;
см производить рас-
чет (проектировочный
крыльев с целью опре-
деления потребных
площадей и форм сече-
ний поясов лонжеро-
нов, воспринимающих
поперечную силу Q и
крутящий момент М
кр
).

Страницы