Технологические процессы в машиностроении. Лабораторный практикум. Попов Г.В - 84 стр.

UptoLike

138
новка датчика производится вертикальным перемещением мото-
привода с датчиком при вращении маховика 13 (рис. 50). Махо-
вик вращать до тех пор, пока стрелка контрольного прибора 7
(рис. 48) не будет находиться в участке нижнего прямоугольника.
Во время измерения стрелка не должна выходить из этого участ-
ка. При этом переключатель 18 (рис. 48) должен находиться в по-
ложении «выход усилителя».
6.
Повернуть переключатель 4 (рис. 49) мотопривода так,
чтобы стрелка указывала на индекс «ПП» – показывающий при-
бор, при этом должно осуществляться защелкивание собачки и
должна автоматически включаться скорость 0,7 мм/с для показы-
вающего прибора.
7.
Установить переключатель 1 (рис. 49) в положение вы-
бранной трассы интегрирования соответственно: 1,6; 3,6 или 6 мм.
Примечание. Длина трассы интегрирования соответству-
ет: при отсечке шага 2,5 – 6 мм; 0,8 – 3,2 мм; 0,08 и 0,25 – 1,6 мм.
Положение рукоятки переключения длины трассы интегрирова-
ния на электронном блоке должно соответствовать положению
подобной рукоятки на мотоприводе.
8.
Установить переключатель 6 (рис. 48) в положение, со-
ответствующее выбранной длине трассы интегрирования 1,6; 3,2
или 6 мм.
9.
Переключатель 13 (рис. 48) установить в положение
«ПП» – показывающий прибор.
10.
Переключателем 4 (рис. 48) установить необходимую
базовую длинуотсечку шага (0,08; 0,25 или 2,5 мм), которая ус-
танавливается в соответствии с высотой микронеровностей
по ГОСТ 2789-73.
11.
Поворотом маховика 14 (рис. 50) зафиксировать поло-
жение каретки с мотоприводом на стойке.
12.
Включить движение датчика, отведя рычаг 5 (рис. 49)
вправо до упора.
Вкл.
Сеть
1
2
3
8
9
12
10
ПП
ЗП
4
Отсечка шага
новка датчика производится вертикальным перемещением мото-
привода с датчиком при вращении маховика 13 (рис. 50). Махо-
вик вращать до тех пор, пока стрелка контрольного прибора 7
(рис. 48) не будет находиться в участке нижнего прямоугольника.
Во время измерения стрелка не должна выходить из этого участ-
ка. При этом переключатель 18 (рис. 48) должен находиться в по-
ложении «выход усилителя».
       6. Повернуть переключатель 4 (рис. 49) мотопривода так,
чтобы стрелка указывала на индекс «ПП» – показывающий при-
бор, при этом должно осуществляться защелкивание собачки и
должна автоматически включаться скорость 0,7 мм/с для показы-
вающего прибора.
       7. Установить переключатель 1 (рис. 49) в положение вы-
бранной трассы интегрирования соответственно: 1,6; 3,6 или 6 мм.
       П р и м е ч а н и е . Длина трассы интегрирования соответству-
ет: при отсечке шага 2,5 – 6 мм; 0,8 – 3,2 мм; 0,08 и 0,25 – 1,6 мм.
Положение рукоятки переключения длины трассы интегрирова-
ния на электронном блоке должно соответствовать положению
подобной рукоятки на мотоприводе.
       8. Установить переключатель 6 (рис. 48) в положение, со-
ответствующее выбранной длине трассы интегрирования 1,6; 3,2
или 6 мм.
      9. Переключатель 13 (рис. 48) установить в положение
«ПП» – показывающий прибор.
       10. Переключателем 4 (рис. 48) установить необходимую
базовую длину – отсечку шага (0,08; 0,25 или 2,5 мм), которая ус-
танавливается в соответствии с высотой микронеровностей
по ГОСТ 2789-73.
      11. Поворотом маховика 14 (рис. 50) зафиксировать поло-
жение каретки с мотоприводом на стойке.
       12. Включить движение датчика, отведя рычаг 5 (рис. 49)
вправо до упора.

                                                        8
         1

                  Вкл.                     ПП           9
138      2

         3
                  Сеть                     ЗП

                                                        12
                  Отсечка шага
         4
                                                        10