Таможенное дело. Организация и технология внешнеторговых сделок. Практическая часть. Порошин Ю.Б - 12 стр.

    а) в иностранной валюте от покупателя;
    б) иностранной валюте от внешнеторгового объединения;
    в) от поставщиков экспортных товаров в рублях.
    37. При линейных перевозках документом, оформляющим договор
перевозки, является:
    а) чартер;
    б) коносамент;
    в) манифест;
    г) букинг-нота;
    д) фиксчер-нота.
    38. Договором перевозки в трамповом судоходстве является:
    а) коносамент;
    б) генеральный акт;
    в) чартер.
    39. Сторонами договора перевозки-чартер является:
    а) фрахтователь;
    б) фрахтовщик;
    в) брокер.
    40. Какими документами оформляется в порту потеря, порча или
хищение внешнеторговых грузов:
    а) коммерческий акт;
    б) акт-извещение;
    в) манифест.
    41. По чартеру «диспач» означает:
    а) штраф, который фрахтователь оплачивает порту;
    б) премию, которую судовладелец оплачивает фрахтователю;
    в) премию, которую перевозчик оплачивает стивидорной компании.
    42. По чартеру «демередж» означает:
    а) штраф, который фрахтователь оплачивает перевозчику;
    б) штраф, который перевозчик оплачивает фрахтователю;
    в) премию, которую перевозчик оплачивает стивидорной компании.
    43. В линейном судоходстве коносамент является:
    а) договором перевозки грузов;
    б) товарораспорядительным документом;
    в) распиской капитана в приеме груза на борт.
    44. Коносамент выписывается на основании:
    а) экспортного поручения;
    б) штурманской расписки;
    в) карго-плана.
    45. Приемка импортных грузов в российских портах оформляется:
    а) генеральным актом;
    б) актом извещения.