Таможенное дело. Организация и технология внешнеторговых сделок. Практическая часть. Порошин Ю.Б - 88 стр.

UptoLike

3.1. За выполнение работ по настоящему договору Заказчик оплачи-
вает Перевозчику ставку фрахта согласно выставленным счетам.
3.2. Оплата производится в DM, USD или рублях по курсу против
выставляемых перевозчиком счетов-фактур в течение 1 банковской неде-
ли со дня получения счетов-фактур и, в любом случае, не позднее 180
дней с момента оказания услуг. Условия оплаты
могут изменяться только
после письменного согласия Перевозчика. Дополнительные услуги опла-
чиваются по факту по отдельно выставляемым счетам.
4. Ответственность сторон
4.1. Стороны несут материальную ответственность за неисполнение
или ненадлежащее выполнение своих обязательств по договору.
4.2. Сторона, которая привлекла третье лицо к исполнению своего
обязательства по договору, несет перед другой стороной договора ответ
-
ственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательства
этим третьим лицом как за собственные действия.
4.3. Перевозчик несет ответственность за утрату, недостачу, порчу
или повреждение груза с момента принятия груза к перевозке и до выда-
чи его Грузополучателю. Перевозчик несет ответственность за наруше-
ние сроков прохождения таможни.
4.4. Перевозчик не несет ответственности,
если утрата, недостача,
порча или повреждение груза, а также просрочка в доставке произошли:
4.4.1. По вине Заказчика или Грузополучателя;
4.4.2. Вследствие особых естественных свойств груза;
4.4.3. В результате обстоятельств непреодолимой силы (форс-
мажор). Под форс-мажором в настоящем договоре понимаются стихий-
ные бедствия, пожары, войны, забастовки, военные действия, граждан-
ские беспорядки, вмешательства
со стороны властей, эмбарго. Форс-
мажор автоматически продлевает срок выполнения обязательств по на-
стоящему договору, однако, если он длится более 1 месяца, любая из сто-
рон может прервать действие данного договора в отношении неосущест-
вленных перевозок.
4.5. Заказчик несет ответственность за каждый день простоя авто-
транспорта под погрузкой/выгрузкой. Компенсация перевозчику за
про-
стой при погрузке/разгрузке составляет 350 DM за 1 сутки.
4.6. Порядок возмещения ущерба при нарушении обязанностей по
настоящему договору каждой из сторон определяется Международной
Конвенцией " О договоре международной дорожной перевозки".
5. Арбитраж
5.1. Все споры, могущие возникнуть из договора или в связи с ним,
подлежат рассмотрению в арбитражном порядке в соответствии с
действующим
законодательством.
6. Прочие условия
     3.1. За выполнение работ по настоящему договору Заказчик оплачи-
вает Перевозчику ставку фрахта согласно выставленным счетам.
     3.2. Оплата производится в DM, USD или рублях по курсу против
выставляемых перевозчиком счетов-фактур в течение 1 банковской неде-
ли со дня получения счетов-фактур и, в любом случае, не позднее 180
дней с момента оказания услуг. Условия оплаты могут изменяться только
после письменного согласия Перевозчика. Дополнительные услуги опла-
чиваются по факту по отдельно выставляемым счетам.
     4. Ответственность сторон
     4.1. Стороны несут материальную ответственность за неисполнение
или ненадлежащее выполнение своих обязательств по договору.
     4.2. Сторона, которая привлекла третье лицо к исполнению своего
обязательства по договору, несет перед другой стороной договора ответ-
ственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательства
этим третьим лицом как за собственные действия.
     4.3. Перевозчик несет ответственность за утрату, недостачу, порчу
или повреждение груза с момента принятия груза к перевозке и до выда-
чи его Грузополучателю. Перевозчик несет ответственность за наруше-
ние сроков прохождения таможни.
     4.4. Перевозчик не несет ответственности, если утрата, недостача,
порча или повреждение груза, а также просрочка в доставке произошли:
     4.4.1. По вине Заказчика или Грузополучателя;
     4.4.2. Вследствие особых естественных свойств груза;
     4.4.3. В результате обстоятельств непреодолимой силы (форс-
мажор). Под форс-мажором в настоящем договоре понимаются стихий-
ные бедствия, пожары, войны, забастовки, военные действия, граждан-
ские беспорядки, вмешательства со стороны властей, эмбарго. Форс-
мажор автоматически продлевает срок выполнения обязательств по на-
стоящему договору, однако, если он длится более 1 месяца, любая из сто-
рон может прервать действие данного договора в отношении неосущест-
вленных перевозок.
     4.5. Заказчик несет ответственность за каждый день простоя авто-
транспорта под погрузкой/выгрузкой. Компенсация перевозчику за про-
стой при погрузке/разгрузке составляет 350 DM за 1 сутки.
     4.6. Порядок возмещения ущерба при нарушении обязанностей по
настоящему договору каждой из сторон определяется Международной
Конвенцией " О договоре международной дорожной перевозки".
     5. Арбитраж
     5.1. Все споры, могущие возникнуть из договора или в связи с ним,
подлежат рассмотрению в арбитражном порядке в соответствии с
действующим законодательством.
     6. Прочие условия