Транспортное обеспечение коммерческой деятельности - 70 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

70
Официально в прямое смешанное сообщение входят следующие виды
транспортных предприятий и организаций, установленные соответствующими
федеральными органами исполнительной власти:
− железнодорожные станции, открытые для проведения операций по пере-
возкам грузов;
− морские и речные порты;
− автомобильные станции;
− аэропорты.
Пер ечень железнодорожных и автомобильных станций, портов, аэро-
портов содержится в сборниках правил перевозок и тарифов.
В большей степени распространены следующие схемы смешанных перевозок.
Железнодорожно-водные перевозки. В настоящее время перевозки таким
видом сообщения осуществляет подавляющее большинство судоходных ком-
паний. Ежегодный объем грузов, перевозимых по такой схеме, составляет при-
мерно 50–60 млн. т/год, что равно приблизительно 70 % общего объема грузов,
перевозимых водным транспортом. При этом на долю речного тр анс пор та при-
ходится примерно 15–20 млн. т/год, а на долю
морского – соответственно 35–40
млн. т/год. Такое распределение связано с объективной необходимостью дос-
тавки грузов, прибывших морским межконтинентальным транспор том во внут-
ренние районы страны. В железнодорожно-водном варианте перевозки пере-
грузка грузов из железнодорожных вагонов на морские или речные суда или из
вагонов на суда производится погрузочно-разгрузочными средствами портов.
Как правило
, перевозка грузов по такой схеме эффектив на, рациональна и не
требу ет дополнительных затрат. Однако возникают ситуации, когда доставлен-
ные в порт по железной дороге грузы не могут быть перевезены дальше водным
видом транспорта, так как прекращение навигации не всегда удается точ но
спрогнозировать. В этом случае порты принимают прибывший груз на времен-
ное хранение, а впоследствии запрашивают грузоотправителя о возможности
переадресовки груза или о сдаче его на месте в порту перевалки.
Смешанные перевозки
река-море также обеспечивают решение задачи
перевозки грузов из приморских районов в глубь материка. В данном случае
перевозка грузов осуществляется на специальных судах, предназначенных для
плавания и в морском, и в речном сообщении. Это самый дешевый вид сме-
шанной перевозки, ограниченный, правда, климатическими условиями, при
этом исключается необходимость перегрузки грузов с речного
судна на мор-
ское и наоборот.
Одним из широко используемых способов перевозки является сообщение
с использованием магистрального и промышленного железнодорожного тр анс-
порта и автомобильного тр анспор та. В данном случае железные дороги перево-
зят грузы на дальние расстояния, а автомобили осуществляют перевозку от
склада до станции отправления, а далее от станции назначения до
склада назна-
чения.
Одним из пунк тов договора перевозки в смешанном сообщении является
срок доставки груза. Сроки доставки грузов определяются путем суммирования

Страницы