ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
83
ГЛАВА 9
ИНФОРМАЦИОННАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ
ТРАНСПОРТНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ
9.1. Транспортно-технологическая информационная
система управления предприятием
Особую роль транспортно-технологические системы играют на пред-
приятиях, имеющих распределенную филиальную сеть.
Компания с распре-
деленной филиальной сетью
– по сути, объединение территориально рассре-
доточенных предприятий, выполняющих идентичные функции, имеющих
сильные вертикальные связи с аппаратом управления, где вырабатывается стра-
тег ия развития компании в целом, формируются управляющие решения и, как
следствие, присутствует большой объем технологической, административно-
распорядительной и отчетной документации (сложный документооборот). Уро-
вень управляемости тако й компании во многом зависит
от наличия достовер-
ной и оперативной информации в аппарате управления по всем направлениям
деятельности филиалов. К компаниям, имеющим распределенную филиальную
сеть, относятся: банки, транспорт, телекоммуникационные, электрические, теп-
ловые сети и т. п.
Управление такой компанией, безусловно, требует создания особого ме-
ханизма управления. Таким механизмом может являться корпоративная тр анс -
портно-технологическая информационная
система, обеспечивающая ряд управ-
ленческих функций, таких как: мониторинг деятельности, прогнозирование и
планирование деятельности, учетные функции, автоматическая отчетность,
поддержка принятия управленческих решений.
Транспортно-технологическая информационная система – информа-
ционная система, интегрирующая в себе технологические информационные
подсистемы филиалов и аппарата управления транспортной подсистемой ком-
пании.
Для создания технологических информационных подсистем использу-
ются десятки специализированных бухгалтерских, экономических, производ-
ственных и других информационных систем, поддерживающих работоспо-
собность каждого филиала в отдельности. Взаимодействие аппарата управ-
ления с филиалами обеспечивается транспортной подсистемой
компании – под-
системой, обеспечивающей коммуникации. В современных условиях в произ-
водстве и в обществе в целом резко повышаются значение и объем ин-
формации. Вс е чаще перевозка грузов и пассажиров есть не что иное, как пе-
ревозка информации. Бумажные документы перевозятся в качестве груза, а пас-
сажиры являются курьерами по транспортировке устной
информации (напри-
мер, участники совещаний), бумажных документов или документов на элек-
тро нных носителях.
Для транспорта в качестве средства коммуникации при большом доку-
ментообороте существует достойная альтернатива – сети передачи данных и
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 81
- 82
- 83
- 84
- 85
- …
- следующая ›
- последняя »