Транспортное обеспечение коммерческой деятельности. Правдина Н.В. - 53 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

53
5.4. Правила приема грузов к перевозке на железной дopoгe
Железная дорога обязана подать грузоотправителю вагон под погрузку в
срок, установленный железной дорогой. Транспортные средства должны быть в
состоянии, пригодном для транспортировки соответствующего вида груза. При
несоответствии поданного вагона условиям перевозки данного вида груза гру-
зоотправитель вправе отказаться от такого подвижного
состава.
Отправкой на железнодорожном транспорте считается партия груза,
предъявляемая и перевозимая по одной накладной. Различают следующие виды
отправок:
повагонная отправка – партия груза, предъявляемая по одной накладной,
для перевозки которой требуется отдельный вагон;
мелкая отправка – предъявляемая по одной накладной партия груза, для
перевозки которой не требуется представления отдельного вагона, такая
отправка ограничена по массе и объему;
малотоннажная отправка – для осуществления отправки массой свыше
10 т и до 20 т и вместимостью не более половины четырехосного вагона;
групповая отправка – партия груза, для перевозки которой требуется
представление более одного вагона, но менее маршрута;
маршрутная отправка – партия груза, предъявляемая по одной накладной,
в количестве, соответствующем весовой норме, установленной для мар-
шрутов.
Маршрутом называется состав поезда установленной массы или длины,
сформированный грузоотправителем или дорогой в соответствии с правилами
технической эксплуатации и планом формирования из вагонов, загруженных
одним или несколькими отправителями на одной или нескольких станциях, на-
значением на одну станцию выгрузки или «распыления» с обязательным про-
хождением им не менее одной технической станции
без переработки.
Грузы, которые необходимо перевозить в таре в целях их предохранения
от утраты, недостачи, порчи и повреждения, должны предъявляться к перевозке
в исправной таре, соответствующей государственным стандартам, а грузы,
стандарты на тару и упаковку которых не установлены, – в исправной таре,
обеспечивающей их полную сохранность.
Обязанности по подготовке груза к перевозке
ложатся на грузоотпра-
вителя. До предъявления к перевозке груз должен быть приведен в состояние,
которое бы обеспечивало его транспортабельность и сохранность в пути следо-
вания. При предъявлении к перевозке нескольких мелких штучных грузов от-
правитель может объединить их в более крупную единицу путем увязки (связ-
ки) или упаковки в соответствующую
тару.
Если при наружном осмотре тары или упаковки предъявленного к пе-
ревозке груза обнаружены дефекты, которые могут привести к утрате груза, его
порчи или повреждению, грузоотправитель обязан по требованию станции при-
вести тару или упаковку в состояние в соответствие ст. 42 Устава железных до-
рог.

Страницы