Транспортное обеспечение коммерческой деятельности. Правдина Н.В. - 74 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

74
Официально в прямое смешанное сообщение входят следующие виды
транспортных предприятий и организаций, установленные соответствующими
федеральными органами исполнительной власти:
железнодорожные станции, открытые для проведения операций по пере-
возкам грузов;
морские и речные порты;
автомобильные станции;
аэропорты.
Перечень железнодорожных и автомобильных станций, портов, аэро-
портов содержится в сборниках правил перевозок и тарифов.
В большей степени распространены следующие схемы смешанных пере-
возок.
Железнодорожно-водные перевозки. В настоящее время перевозки таким
видом сообщения осуществляет подавляющее большинство судоходных ком-
паний. Ежегодный объем грузов, перевозимых по такой схеме, составляет при-
мерно 50–60 млн т/год, что равно приблизительно 70 % общего объема грузов,
перевозимых водным транспортом. При этом на долю речного транспорта при-
ходится примерно 15–20 млн т/год, а на долю
морского – соответственно 35–40
млн т/год. Такое распределение связано с объективной необходимостью дос-
тавки грузов, прибывших морским межконтинентальным транспортом во внут-
ренние районы страны. В железнодорожно-водном варианте перевозки пере-
грузка грузов из железнодорожных вагонов на морские или речные суда или из
вагонов на суда производится погрузочно-разгрузочными средствами портов.
Как правило
, перевозка грузов по такой схеме эффективна, рациональна и не
требует дополнительных затрат. Однако возникают ситуации, когда доставлен-
ные в порт по железной дороге грузы не могут быть перевезены дальше водным
видом транспорта, так как прекращение навигации не всегда удается точно
спрогнозировать. В этом случае порты принимают прибывший груз на времен-
ное хранение, а впоследствии запрашивают грузоотправителя о возможности
переадресовки груза или о сдаче его на месте в порту перевалки.
Смешанные перевозки
река-море также обеспечивают решение задачи
перевозки грузов из приморских районов в глубь материка. В данном случае
перевозка грузов осуществляется на специальных судах, предназначенных для
плавания и в морском, и в речном сообщении. Это самый дешевый вид сме-
шанной перевозки, ограниченный, правда, климатическими условиями, при
этом исключается необходимость перегрузки грузов с речного
судна на мор-
ское и наоборот.
Одним из широко используемых способов перевозки является сообщение
с использованием магистрального и промышленного железнодорожного транс-
порта и автомобильного транспорта. В данном случае железные дороги перево-
зят грузы на дальние расстояния, а автомобили осуществляют перевозку от
склада до станции отправления, а далее от станции назначения до
склада назна-
чения.

Страницы