Составители:
Рубрика:
14
диальные шарикоподшипники могут быть с защитными шайбами или встроен-
ными уплотнениями, а также с канавкой на наружном кольце для стопорного
кольца.
При установке подшипников в разных корпусах, что характерно для
большинства валов подъемно-транспортных машин, появляется опасность зна-
чительной несоосности опор. В этом случае необходимо применять двухрядные
сферические самоустанавливающиеся шариковые или роликовые подшипники.
Такие подшипники допускают перекос колец до 3
0
и могут воспринимать осе-
вую нагрузку в обе стороны, не превышающую 20% (для роликовых – 25%) от
неиспользованной допустимой радиальной нагрузки.
Если не требуется особо большой грузоподъемности, то предпочтение
следует отдавать сферическим двухрядным шариковым подшипникам как бо-
лее дешевым и простым по сравнению с роликовыми.
При расчете металлоконструкции подъемно-транспортных машин боль-
шое внимание следует уделить прежде всего выбору материала для основных и
вспомогательных элементов. Необходимо оценить целесообразность примене-
ния низколегированных сталей и алюминиевых сплавов. В случае применения
углеродистой стали обыкновенного качества нужно обосновать выбор стали по
степени раскисления (кипящая, полуспокойная и спокойная плавка).
Важным этапом расчета является определение расчетных нагрузок и их
комбинаций в различных состояниях. Для практических расчетов достаточно
принять две наиболее неблагоприятные комбинации и определить для этих
случаев действующие усилия в элементах металлоконструкции.
При расчете деталей и узлов ПТМ следует использовать имеющиеся на
кафедре программы расчета с применением ЭВМ.
Часть, посвященная обеспечению безопасности жизнедеятельности, вы-
полняется под руководством консультанта соответствующей кафедры. В разде-
ле дается описание предохранительных устройств и приспособлений, а также
перечень мер по технике безопасности и пожарной профилактике. Особое вни-
мание следует уделить вопросам экологии.
Здесь же рассматриваются вопросы технической эстетики.
Технико-экономическая часть дает объективную экономическую оценку
эффективности внедрения предложенного оборудования. Эта часть проекта вы-
полняется по конкретному заданию под руководством консультанта, назначае-
мого заведующим кафедрой экономики и менеджмента.
Конкретное содержание этого раздела зависит от характера проекта, но в
целом в нем должны быть отражены следующие вопросы:
1) выбор объекта для сравнения (базовый вариант);
2) оценка прогрессивности предлагаемых технических решений с точки
зрения унификации и нормализации;
3) расчет годовой производительности по сравниваемым вариантам;
4) определение необходимого количества машин для каждого варианта
по заданному годовому объему работы;
5) расчет и сравнительная оценка капитальных вложений по вариантам;
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- …
- следующая ›
- последняя »
