Компоновка ткацких фабрик и транспортные системы. Привалов Н.И. - 80 стр.

UptoLike

Составители: 

на фабричный двор, если ткань отправляется в суровом виде за пределы
ткацкой фабрики или комбината.
УКО желательно располагать на первом этаже в торце корпуса. В
одноэтажных ткацких фабриках он может находиться в производствен-
ном корпусе ткацкой фабрики или пристройке для подсобно-производ-
ственных помещений.
При строительстве многоэтажных зданий или реконструкции сущест
-
вующих ткацких фабрик приготовительный цех желательно располагать
на верхних, последних этажах, т. к. машины приготовительных отделов
работают более спокойно по сравнению с ткацкими станками.
Раздел II «ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ»
Главной задачей, стоящей перед легкой промышленностью является
увеличения выпуска высококачественных товаров, пользующихся повы-
шенным спросом и прежде всего различных тканей из натуральных воло-
кон. Успешное решение этой задачи зависит от рационального использо-
вания трудовых ресурсов и в значительной мере определяется развитием
механизации и автоматизации основных и вспомогательных производст-
венных процессов, подъемно
-транспортных операций, погрузочно-
разгрузочных и складских работ.
Поточные технологические линии ткацкого производства, межцехо-
вой и внутрицеховой транспорт, погрузочно-разгрузочные операции ор-
ганически связанны между собой, обеспечивая при этом непрерывность и
ритмичность производственных процессов. Использование подъемно-
транспортных машин во многом определяет эффективность производст-
ва, а уровень механизации технологического процессастепень совер-
шенства и производительность труда на предприятии. Без согласованной
на фабричный двор, если ткань отправляется в суровом виде за пределы

ткацкой фабрики или комбината.

    УКО желательно располагать на первом этаже в торце корпуса. В

одноэтажных ткацких фабриках он может находиться в производствен-

ном корпусе ткацкой фабрики или пристройке для подсобно-производ-

ственных помещений.

При строительстве многоэтажных зданий или реконструкции сущест-

вующих ткацких фабрик приготовительный цех желательно располагать

на верхних, последних этажах, т. к. машины приготовительных отделов

работают более спокойно по сравнению с ткацкими станками.




             Раздел II «ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ»

     Главной задачей, стоящей перед легкой промышленностью является
увеличения выпуска высококачественных товаров, пользующихся повы-
шенным спросом и прежде всего различных тканей из натуральных воло-
кон. Успешное решение этой задачи зависит от рационального использо-
вания трудовых ресурсов и в значительной мере определяется развитием
механизации и автоматизации основных и вспомогательных производст-
венных процессов, подъемно-транспортных операций, погрузочно-
разгрузочных и складских работ.
     Поточные технологические линии ткацкого производства, межцехо-
вой и внутрицеховой транспорт, погрузочно-разгрузочные операции ор-
ганически связанны между собой, обеспечивая при этом непрерывность и
ритмичность производственных процессов. Использование подъемно-
транспортных машин во многом определяет эффективность производст-
ва, а уровень механизации технологического процесса – степень совер-
шенства и производительность труда на предприятии. Без согласованной