ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
136
Сложности в обеспечении равномерного распределения между
крепежными элементами соединения суммарной силы затяжки обу-
словлены тем, что при затяжке очередного болта (группы болтов) про-
исходит дополнительная деформация стягиваемых деталей (уплотни-
тельного элемента и фланцев) и снижение нагрузки в ранее затянутых
болтах. Интенсивность падения усилия в этих болтах зависит от отно-
шения осевых податливостей уплотнительного элемента и болтов и
оценивается коэффициентом относительной жесткости
k = λ
о
/ λ
г.б
, (10.7)
где λ
г.б
– коэффициент осевой податливости болта (группы болтов).
Заданная степень равномерности предварительного нагружения
крепежных элементов соединения может быть достигнута применени-
ем специального режима их затяжки, т.е. определенной силовой и по-
рядковой последовательностью нагружения крепежных элементов
многоболтового соединения.
Наиболее эффективна – одновременная затяжка всех крепежных
деталей соединения. Однако не всегда нагружающие устройства мож-
но разместить на всех крепежных деталях соединения и не всегда
экономически целесообразно иметь в ремонтном парке нагружающие
устройства, число которых равно числу крепежных деталей аппарата,
тем более, что аппараты разного назначения имеют крепежные детали
разного диаметра.
Многообходный режим со ступенчатым увеличением нагруз-
ки. При этом режиме крепежные детали в процессе затяжки нагружа-
ются одинаковым усилием со ступенчатым его увеличением при каж-
дом последующем обходе. При последнем обходе сила затяжки долж-
на достигнуть расчетного значения.
Число обходов, определяемое на практике интуитивно, достигает
значений 8…10. Однако такой режим затяжки даже при большом чис-
ле обходов не обеспечивает равномерного распределения нагрузки.
Так, после двух обходов затяжки восьми шпилек М140 степень нерав-
номерности L = 0,84; после третьего обхода L = 0,53, и даже после
8–9 обходов степень неравномерности достигает 0,10…0,15.
После первого обхода усилием Q
(1)
величина нагружения j-го бол-
та (группы болтов)
)1(
)(
tj
Q
= Q
(1)
{1 – k
jt
−
Σ
1
1 / [(t – i)k + 1]}.
При втором обходе, нагружая усилием Q
(2)
(Q
(2)
> Q
(1)
) первую
наименее нагруженную после первого обхода группу, получим рас-
пределение нагрузки в остальных (t – 1) группах болтов:
)2(
)1(
j
Q
=
)1(
)(
tj
Q
– (Q
(2)
–
)1(
)(1
t
Q
)Y,
где Y = k / [(t – 1) k + 1].
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 134
- 135
- 136
- 137
- 138
- …
- следующая ›
- последняя »
