Герметичность разъемных соединений оборудования, эксплуатируемого под давлением рабочей среды. Продан В.Д. - 147 стр.

UptoLike

Составители: 

147
.
)1(1
)1(
lg
))1(1(
])/[1)(1)(1(
)1(1
)1(1
lg
уп
уп
2
уп
уп
M
уп
1M
уп
*
*
kt
kt
kt
QQtktk
k
k
kt
kt
M
t
+
+
++
+
+
=
Вывод расчетных зависимостей для всех приведенных режимов
затяжки основан на том, что при нагружении крепежных деталей оче-
редной группы деформация стягиваемых деталей (фланцев и уплотни-
тельного кольца) во всех точках болтовой окружности одинакова.
Практика применения режимов затяжки показала, что дискрет-
ность нагружения на окончательное распределение нагрузки между
всеми крепежными деталями соединения влияет незначительно, и ею в
большинстве случаев можно пренебречь.
Однако при затяжке крепежных деталей разъемных соединений с
податливыми фланцами, особенно при малом числе крепежных дета-
лей в группе, дискретность нагружения может повлиять на конечное
распределение нагрузки между крепежными деталями после опреде-
ленного режима затяжки. Поэтому для повышения достоверности рас-
четных параметров режима затяжки крепежных деталей таких соеди-
нений можно учесть и влияние дискретности [115].
Представленные режимы предварительного нагружения крепеж-
ных элементов разъемных соединений можно использовать при любом
контролируемом способе затяжки, например, при приложении момен-
та к гайке с контролем силы затяжки по углу поворота гайки. Так, по
аналогии с (10.14) для однообходного режима, угол поворота гаек оче-
редной z-й затягиваемой группы
ϕ
z
= 2πQ
t
(tλ
о.з
+ λ
г.б
) / zP,
где Ршаг резьбы.
Упрощенный порядок затяжки резьбовых крепежных эле-
ментов приложением крутящего момента к гайке. Этот порядок в
основном используется на практике при сборке фланцевых соединений
относительно небольшого диаметра. Затяжка осуществляется одним
моментным ключом в два обхода: при первом обходе обеспечивается
основное нагружение крепежных деталей, при втором выравнивание
нагрузки по всем крепежным деталям.
Общее число крепежных деталей разбивают на диаметрально
противолежащие пары. Первую гайку первой пары при первом обходе
нагружают моментом, обеспечивающим половину требуемого усилия
затяжки (см. (10.1)). Диаметрально противоположную гайку нагружа-
ют требуемым (расчетным) усилием затяжки. Первую гайку этой пары