ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
148
затем затягивают полным расчетным для одной гайки моментом.
Замеряют зазор между фланцами в зоне накрест лежащих относитель-
но первой пары крепежных элементов (вторая пара). Нагружают гайку
со стороны большего зазора (первую) половинным значением требуе-
мого момента. Вторую гайку этой пары затягивают полным расчетным
моментом. Первую гайку этой пары затягивают полным расчетным
моментом. Подобная последовательность затяжки осуществляется и
для остальных пар крепежных элементов соединения.
При втором обходе последовательно подтягивают все крепежные
элементы требуемым расчетным моментом.
При таком методе затяжки крепежных элементов степень неравно-
мерности их нагружения (см. формулу (10.6)) довольно значительная.
10.4. КОНТРОЛЬ СИЛЫ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖНЫХ РЕЗЬБОВЫХ
ЭЛЕМЕНТОВ
Значение предварительной нагрузки Q
з
крепежных элементов
разъемных герметичных соединений устанавливают вне зависимости
от способа нагружения, метода контроля за ее значением и конструк-
ции нагружающего устройства.
Сложность создания на практике заданной силы затяжки крепеж-
ных деталей заключается в том, что ее, как правило, нельзя измерить
непосредственно при сборке. Силу затяжки определяют косвенно, рас-
четом по какой-либо измеренной величине: приложенному крутящему
моменту, углу поворота гайки, удлинению стержня болта, сжатию стя-
гиваемых деталей, давлению или температуре в энергосистеме нагру-
жающего устройства и др.
Часто на практике контроль силы затяжки подменяется опытом
рабочего, выполняющего эту операцию. Считают, что рабочий «чувст-
вует» сопротивление на ключ и по нему определяет требуемый момент
затяжки. При этом существенное значение в оценке силы затяжки
имеют длина ключа, опыт рабочего, его физическая подготовка и др.
Как показали результаты специальных исследований, затяжка
вручную ключом без добавления рычага позволяет затянуть болты
М16 – М18. Наиболее оптимальный размер – М12. Если размер болта
больше М12, то наблюдается недогрузка, если меньше – то перегрузка.
И даже для оптимального размера М12 при ручной неконтролируемой
затяжке разброс значений Q
з1
в отдельных крепежных элементах со-
единения достигает 200%.
При осевой затяжке крепежных деталей с помощью специальных
гидроустройств осевую нагрузку определяют по давлению р рабочей
жидкости в гидросистеме
Q
з1
= рF
п
(1 – f )К,
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 146
- 147
- 148
- 149
- 150
- …
- следующая ›
- последняя »
