Электрические машины. Прохоров С.Г - 94 стр.

     Эти недостатки СД делают их менее выгодными по сравнению с АД при
мощностях до 100 кВт. Однако при более высоких мощностях, когда особенно
важно иметь высокий cos ϕ и уменьшенные габаритные размеры машины, СД
предпочтительнее АД.

     3.14. УРАВНЕНИЕ РАВНОВЕСИЯ НАПРЯЖЕНИЯ, ВЕКТОРНАЯ
   ДИАГРАММА, ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ВРАЩАЮЩИЙ МОМЕНТ СД
                 С НЕЯВНОПОЛЮСНЫМ РОТОРОМ

      По аналогии с трансформатором уравнение равновесия напряжения для
СД с неявнополюсным ротором имеет вид
     U = −E0 + I a ⋅ j ⋅ Xc ,                                                        (3.28)
где U – напряжение фазы, –Е0 – противоЭДС холостого хода, Ia.j.Xс – падение
напряжения на синхронном индуктивном сопротивлении фазы статорной об-
мотки.
     Электромагнитная мощность и электромагнитный вращающий момент
синхронного двигателя с неявнополюсным ротором
              m1 ⋅ U ⋅ E0                 P          2π ⋅ f
      Pэм =               ⋅ sin θ , M эм = эм , ω1 =        .                        (3.29)
                   Xс                      ω1          p
      Векторная диаграмма для СД с неявнопо-
                                                           U     Ia jXc
люсным ротором представлена на рис. 3.19.
      Синхронные двигатели применяют пре-
имущественно в тех случаях, где нужно иметь
постоянную частоту вращения ротора. Особенно                          -E0
часто применяются СД для привода диаграмм-                      θ               Ia
ных приборов, регистрирующих суточное изме-
нение процесса, для лентопротяжных механиз-                 ϕ
мов, в качестве двигателей большой мощности
на нефтеперерабатывающих заводах. СД также                Рис. 3.19. Векторная диаграмма
находит применение как синхронный компенса-               СД с неявнополюсным ротором
тор.


                         3.15. СИНХРОННЫЙ КОМПЕНСАТОР

      Синхронные компенсаторы (СК) предназначаются для компенсации ко-
эффициента мощности и поддержания нормального уровня напряжения сети в
районах сосредоточения потребительских нагрузок. Синхронный компенсатор –
это синхронный двигатель, работающий вхолостую без нагрузки на валу с пере-
возбуждением ротора. При этом СД потребляет из сети опережающий ток и эк-
вивалентен конденсатору. Однако в периоды спада потребительских нагрузок


                                          94