Контейнер - как средство перевозки грузов. Прудникова В.П. - 4 стр.

UptoLike

Составители: 

4
ВВЕДЕНИЕ
Важнейшей задачей успешной перевозки грузов является обеспечение
сохранности перевозимых грузов путем соблюдения оптимальных режимов
перегрузочных работ, рационального размещения в грузовых помещениях и
создания условий сохранения качества грузов в процессе перевозки.
Главным направлением в технологии и организации перевозки грузов
морем является контейнеризация перевозочного процесса. В настоящее время
около 80 % генеральных грузов
перевозится в контейнерах. Размеры
контейнеров стандартные. Наиболее распространен контейнер типа ИС длиной
20 футов, массой в груженом состоянии 20 тонн, внутренним объемом 31 куб.м.
Стоимость и расходы на содержание одного контейнера с увеличением его
размеров уменьшаются, но сдерживает рост их размеров сложность
погрузочно-разгрузочных операций.
По назначению в мире 80 % универсальных сухогрузных контейнеров
,
9 % рефрижераторных и 11 % специализированных (для наливных и сыпучих
грузов, с открытым верхом или стеной для негабаритных грузов).
Контейнерные перевозки получили широкое распространение благодаря
тому, что:
- производительность грузовых работ повышается в 8 – 10 раз;
- время стоянки судна в порту сокращается в 6 – 8 раз;
- себестоимость грузовых работ снижается в 7 – 10 раз;
- количество портовых рабочих
уменьшается в 10 – 15 раз.
Для перевозки грузов в контейнерах создана контейнерная транспортно
технологическая система (ТТС). Контейнерная ТТС рассчитана на перевозку
грузов в стандартных контейнерах специализированными судами.
В представленном учебном пособии рассматриваются контейнеры
различных типов, перевозимых морскими судами, способы загрузки
контейнеров, крепление контейнеров при перевозке на морских судах и
железнодорожном транспорте. Приводятся
примеры пакетообразующих
средств, конструкция которых основана на типоразмерах 20 – ти и 40 - футовых
универсальных контейнерах.
Учебное пособие рекомендовано для студентов 2 -3 курсов
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте (водном
транспорте
                              ВВЕДЕНИЕ

      Важнейшей задачей успешной перевозки грузов является обеспечение
сохранности перевозимых грузов путем соблюдения оптимальных режимов
перегрузочных работ, рационального размещения в грузовых помещениях и
создания условий сохранения качества грузов в процессе перевозки.
      Главным направлением в технологии и организации перевозки грузов
морем является контейнеризация перевозочного процесса. В настоящее время
около 80 % генеральных грузов перевозится в контейнерах. Размеры
контейнеров стандартные. Наиболее распространен контейнер типа ИС длиной
20 футов, массой в груженом состоянии 20 тонн, внутренним объемом 31 куб.м.
Стоимость и расходы на содержание одного контейнера с увеличением его
размеров уменьшаются, но сдерживает рост их размеров сложность
погрузочно-разгрузочных операций.
      По назначению в мире 80 % универсальных сухогрузных контейнеров,
9 % рефрижераторных и 11 % специализированных (для наливных и сыпучих
грузов, с открытым верхом или стеной для негабаритных грузов).
      Контейнерные перевозки получили широкое распространение благодаря
тому, что:
      - производительность грузовых работ повышается в 8 – 10 раз;
      - время стоянки судна в порту сокращается в 6 – 8 раз;
      - себестоимость грузовых работ снижается в 7 – 10 раз;
      - количество портовых рабочих уменьшается в 10 – 15 раз.
      Для перевозки грузов в контейнерах создана контейнерная транспортно –
технологическая система (ТТС). Контейнерная ТТС рассчитана на перевозку
грузов в стандартных контейнерах специализированными судами.
      В представленном учебном пособии рассматриваются контейнеры
различных типов, перевозимых морскими судами, способы загрузки
контейнеров, крепление контейнеров при перевозке на морских судах и
железнодорожном транспорте. Приводятся примеры пакетообразующих
средств, конструкция которых основана на типоразмерах 20 – ти и 40 - футовых
универсальных контейнерах.
      Учебное пособие рекомендовано для студентов 2 -3 курсов
специальности «Организация перевозок и управление на транспорте (водном
транспорте)»




4