ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Рабочий цикл бульдозера состоит из рабочего хода с копанием грунта и его перемещени-
ем, остановки для переключения движения на задний ход, обратного (холостого) хода в исходное
положение и остановки для переключения движения на передний ход. Иногда в рабочий цикл
включается маневрирование, которое необходимо, если требуется следующий рабочий ход начать
с другого места.
Рабочий ход является наиболее сложным элементом рабочего цикла. При рабочем ходе
осуществляют внедрение отвала в грунт, набор объема грунта (призмы волочения) перед отва-
лом, его перемещение на определенное расстояние с непрерывным подрезанием грунта для ком-
пенсации потерь грунта в боковые валики и распределение или укладку грунта в необходимом
месте.
Внедрение отвала в грунт и набор призмы волочения (рис. 1.4.1) в зависимости от вида грунта,
ровности и уклона поверхности и других эксплуатационных условий выполняют тремя наиболее
распространенными схемами.
На ровной поверхности резко заглубляют отвал на возможную глубину резания и постепенно
его выглубляют по мере роста призмы (рис. 1.4.1, а).
При работе под достаточно большой уклон, когда масса машины способствует копанию, вне-
дрение в грунт и набор призмы волочения могут осуществляться с почти постоянной глубиной
резания (рис. 1.4.1, б).
Практически из-за неровностей поверхности, на которой производят бульдозерные работы, и
неточности управления отвалом, связанной с наличием эластичных звеньев в подвеске гусениц или
колес трактора, внедрение в грунт и набор призмы волочения производят по ступенчатой схеме
(рис. 1.4.1, в) с частым выглублением и повторным заглублением отвала.
Рис. 1.4.1 Внедрение отвала в грунт и набор призмы волочения:
а – с постепенным выглублением отвала; б – с постоянной глубиной резания;
в – со ступенчатым выглублением отвала
Наиболее целесообразно выполнять эту операцию, также как и все бульдозерные работы, под
уклон. Практически на расстоянии 6…8 м (редко 10 м) набирают максимально возможный объем
грунта перед отвалом. Скорость движения бульдозера при внедрении и наборе из-за указанных
выше причин не должна превышать 2,5…3,5 км/ч. Увеличение скорости вышеуказанных преде-
лов ведет к излишней утомляемости водителя и не способствует повышению производительно-
сти.
Чем меньше неровностей остается после прохода бульдозера, тем легче выполнять последую-
щие проходы. Поэтому при наборе призмы волочения, а также при последующем ее перемещении
стремятся оставлять как можно меньше неровностей на поверхности грунта. Управление отва-
лом может быть существенно облегчено путем использования сравнительно простых приемов.
Как только передняя часть трактора в процессе набора призмы волочения или ее перемещения
начинает подниматься вверх, опускают отвал. Если же передняя часть трактора опускается, под-
нимают отвал. И в том, и в другом случае поднимать или опускать отвал нужно лишь на столько,
чтобы было компенсировано перемещение передка трактора.
Отвалы обладают самозаглубляющим действием, т.е. после заглубления на отвале возникают
силы сопротивления, стремящиеся заглубить его дальше. Поэтому наиболее частой операцией по
управлению отвалом является его подъем. При канатно-блочном управлении для быстрого подъ-
ема отвала канат постоянно поддерживают в натянутом состоянии. Во всех случаях при управле-
нии учитывают, что эластичные звенья подвески гусениц или колес постоянно нарушают точ-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- …
- следующая ›
- последняя »
