ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
ный редуктор, сцепление, коробку передач, раздаточную коробку (промежуточный редуктор, сце-
пление, коробка передач и раздаточная коробка выполнены в одном блоке); карданной передачи
10; привода переднего 7, среднего 11 и заднего 13 мостов; ходовой части, состоящей из основной
рамы 5, балансирной подвески 12 среднего и заднего мостов, ступиц колес, колес 14 с шинами;
механизмов управления, включающих в себя рулевое управление 3 и тормоза; гидросистемы 4;
системы электрооборудования, приборов; кабины 2 с облицовкой 1 и оперением; рабочего обору-
дования, состоящего из тяговой рамы 8 с поворотным кругом, отвала 9 и кирковщика 6.
Рис. 2.2.3 Автогрейдер ДЗ-98:
1 – облицовка; 2 – кабина; 3 – рулевое управление; 4 – гидросистема; 5 – основная
рама; 6 – кирковщик; 7, 11, 13 – передний, средний и задний мосты; 8 – тяговая рама; 9 – отвал;
10 – карданная передача привода переднего моста;
12 – балансирная подвеска среднего и заднего мостов; 14 – колесо с шиной
2.3 РАБОЧИЕ ПРОЦЕССЫ ГРЕЙДЕРА И АВТОГРЕЙДЕРА
Грейдеры, в основном, используют на строительстве, ремонте и содержании дорог для возве-
дения насыпей, устройства корыт в земляном полотне, профилирования грунтовых дорог, очист-
ки дорог и площадей от снега. Экономически целесообразно при сооружении земляного полотна
использовать грейдер в комплекте с другими видами машин. Однако для ремонтных работ, под-
держания земляного полотна в исправном состоянии, при малых объемах земляных работ (в
сельском строительстве) и строительстве временных грунтовых дорог рационально применять
только грейдеры. При выполнении комплекса земляных работ одним грейдером наиболее полно
используются возможности грейдера как универсальной машины.
Возведение насыпей. Наибольший эффект дает использование грейдеров при возведении на-
сыпей высотой до 0,6 м (можно возводить насыпи высотой до 1 м).
Работа грейдера по возведению насыпи сводится к выполнению трех основных операций –
зарезание, перемещение и разравннвание грунта. Все эти операции может последовательно вы-
полнять один грейдер, совершая проходы вдоль насыпи. Однако для выполнения каждой очеред-
ной операции требуется соответствующая переналадка грейдера, что удлиняет цикл работ.
Число проходов грейдера при зарезании грунта зависит от высоты строящейся насыпи, пло-
щади поперечного сечения стружки грунта, вырезаемого машиной за один проход. Число прохо-
дов по перемещению грунта зависит от ширины дорожного полотна, высоты насыпи, а также от
объема грунта, перемещаемого ножом грейдера за один проход.
Чтобы добиться высоких темпов возведения земляного полотна на объектах с большими объ-
емами работ, более рационально в общем механизированном комплексе организовать работу
грейдеров бригадами из двух–четырех машин.
Ремонт и содержание дорожного полотна. Дороги при эксплуатации изнашиваются и повреж-
даются, поэтому необходимо своевременно их ремонтировать. Ремонтные работы подразделяют
на текущие и капитальные.
Текущий ремонт включает в себя перестройку или обновление отдельных элементов до-
роги, например поверхности покрытия.
При капитальном ремонте дорогу или ее отдельные участки перестраивают заново.
Снятие старого слоя покрытия, разравнивание, профилирование и другие виды работ, связанные
с восстановлением дорог, производят грейдерами. Незначительные разрушения поверхности вос-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- …
- следующая ›
- последняя »
