Методы и средства исследований. Раднатаров В.Ц. - 17 стр.

UptoLike

Составители: 

Принцип работы вышеописанной приставки вкратце
заключается в следующем. Подлежащая испытанию обувь,
одетая на колодку помещается на тележку и с помощью
перекладины и двух штанг с площадкой прижимается к
опорной поверхности. После зацепления тросов с помощью
крючков к штангам разрывной машины включают ее в сеть.
При этом обувь с заданной скоростью начинает скольжение
назад по опорной поверхности, в то время как сама тележка
стоит на месте. Во время скольжения обуви фиксируют по
шкале разрывной машины силу трения скольжения и далее по
приведенной выше формуле вычисляют коэффициент трения.
На основании полученных данных судят о фрикционных
свойствах материалов подошв и каблуков при скольжении по
тем или иным материалам опорной поверхности.
Техническая характеристика приставки
1. Величина рабочего хода тележки, мм………......20
2. Длина пути скольжения обуви, мм…………. .50
3. Скорость скольжения обуви, мм/мин……….0-250
4. Величина усилия нагружения обуви, кгс… 20-80
5. Габаритные размеры, мм:
каретки для образцов……… .210х65х90
опорной поверхности тележки….370х160
приставки (в рабочем положении)… 1280х220х1680
6. Масса приставки в сборе, кг………………… 34
Монтаж приставки и методика определения
фрикционных свойств материалов подошвы и
каблука
Монтаж приставки на разрывную машину 1(рис.12)
выполняется четырьмя болтами в заранее приготовленные
отверстия на панели и на передней стенке упомянутой
машины. Закрепив приставку, приступают к установке
последней по имеющемуся в ней уровню. После этого
устанавливают ножки 14 приставки перпендикулярно к полу
вращением их лапок до касания с полом. Затем монтируют по
месту перекладину 9 и со стороны ее свободного конца
вдевают площадку 6 с закрепленными на ней штангами,
регулируемыми по длине. Для удобства установки тележки на
рельсы и в последующем испытуемой обуви на опорную
поверхность, перекладину приподнимают за его свободный
конец и ставят аккуратно на предохранительный упор 15,
находящийся на одной оси со штангами ножек.
Электропровода идущие от выводов вышеупомянутых
конечных выключателей приставки подсоединяют к
управляющей сети разрывной машины. Машина при этом
должна быть отключена от сети!
К верхней штанге разрывной машины с помощью
крючка зацепляют один конец верхнего троса, а второй конец
- к тележке. Здесь следует отметить, что определение
величины силы трения скольжения производится визуально
по шкале разрывной машины, и в том случае, если есть
необходимость в записи этой величины на диаграммную
ленту самописца, то применяется еще и тензометрический
силоизмеритель 16 П-образной формы, подвешиваемого с
помощью крючка к верхней штанге 17 разрывной машины.
Далее один конец нижнего троса зацепляют за аналогичный
крючок нижней подвижной штанги, а ко второму концу этого
троса подцепляют скобу (см. рис. 13), и ее в свою очередь за
     Принцип работы вышеописанной приставки вкратце                  Монтаж приставки и методика определения
заключается в следующем. Подлежащая испытанию обувь,                фрикционных свойств материалов подошвы и
одетая на колодку помещается на тележку и с помощью                                 каблука
перекладины и двух штанг с площадкой прижимается к
опорной поверхности. После зацепления тросов с помощью           Монтаж приставки на разрывную машину 1(рис.12)
крючков к штангам разрывной машины включают ее в сеть.      выполняется четырьмя болтами в заранее приготовленные
При этом обувь с заданной скоростью начинает скольжение     отверстия на панели и на передней стенке упомянутой
назад по опорной поверхности, в то время как сама тележка   машины. Закрепив приставку, приступают к установке
стоит на месте. Во время скольжения обуви фиксируют по      последней по имеющемуся в ней уровню. После этого
шкале разрывной машины силу трения скольжения и далее по    устанавливают ножки 14 приставки перпендикулярно к полу
приведенной выше формуле вычисляют коэффициент трения.      вращением их лапок до касания с полом. Затем монтируют по
На основании полученных данных судят о фрикционных          месту перекладину 9 и со стороны ее свободного конца
свойствах материалов подошв и каблуков при скольжении по    вдевают площадку 6     с закрепленными на ней штангами,
тем или иным материалам опорной поверхности.                регулируемыми по длине. Для удобства установки тележки на
                                                            рельсы и в последующем испытуемой обуви на опорную
                                                            поверхность, перекладину приподнимают за его свободный
             Техническая характеристика приставки           конец и ставят аккуратно на предохранительный упор 15,
                                                            находящийся на одной оси со штангами ножек.
        1. Величина рабочего хода тележки, мм………......20         Электропровода идущие от выводов вышеупомянутых
        2. Длина пути скольжения обуви, мм…………. .50         конечных выключателей приставки подсоединяют к
        3. Скорость скольжения обуви, мм/мин……….0-250       управляющей сети разрывной машины. Машина при этом
        4. Величина усилия нагружения обуви, кгс… 20-80     должна быть отключена от сети!
        5. Габаритные размеры, мм:                               К верхней штанге разрывной машины с помощью
                    каретки для образцов……… .210х65х90      крючка зацепляют один конец верхнего троса, а второй конец
                   опорной поверхности тележки….370х160     - к тележке. Здесь следует отметить, что определение
         приставки (в рабочем положении)… 1280х220х1680     величины силы трения скольжения производится визуально
        6. Масса приставки в сборе, кг………………… 34            по шкале разрывной машины, и в том случае, если есть
                                                            необходимость в записи этой величины на диаграммную
                                                            ленту самописца, то применяется еще и тензометрический
                                                            силоизмеритель 16 П-образной формы, подвешиваемого с
                                                            помощью крючка к верхней штанге 17 разрывной машины.
                                                            Далее один конец нижнего троса зацепляют за аналогичный
                                                            крючок нижней подвижной штанги, а ко второму концу этого
                                                            троса подцепляют скобу (см. рис. 13), и ее в свою очередь за