ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Перечень и порядок ремонтных работ
Ремонт обивки включает: разборку деталей обивки в
зависимости от их состояния, переборку и восстановление
элементов подушек и спинок сидений, ремонт обивки
кузова, раскрой и пошивку новых деталей обивки, сборку
деталей и узлов обивки после ремонта.
При разборке сшивные швы распарывают. При этом
материал натягивают поперек шва, чтобы были видны
нитки. Затем оскалы ниток осторожно вдоль шва разрезают
ножом. Во избежание пореза нож не должен касаться
материала.
Чтобы снять обивку, края которой приклеены к
картону, необходимо смочить края ткани бензином
«Галоша», а затем осторожно отогнуть их тупым ножом.
Разборка остальных частей обивки и каркасов сидений
особой сложности не представляет, Разборку обивки
кузова, а также подушек и спинок сидений необходимо
выполнять на столе, оборудованном вытяжным
устройством с нижним отсосом для удаления выделяемой
при разборке пыли.
Ремонт верхней обивки выполняют в соответствии с
техническими условиями на ремонт соответствующих
изделий.
Для пошива новых деталей обивки заготовки деталей
предварительно размечают и раскраивают по шаблонам.
Материал, подлежащий раскрою, кладут на стол в
несколько слоев, закрепляют боковые стороны настила
зажимами, накладывают на верхний слой настила комплект
шаблонов согласно эскизу раскроя и наносят хорошо
заточенным мелом по шаблонам контурные линии каждой
детали, подлежащей раскрою (линия разметки не должна
быть шире 2 мм и отходить от кромки шаблона не далее 1
мм), включают электронож и вырезают детали обивки по
разметке.
Соединяемые детали обивки прошивают на заданном
расстоянии от кромок одинарным или двойным швом с
нелицевой стороны обивки. Сшитая обивка не должна
иметь слабой затяжки, перекосов, морщин, складок и
повреждений на лицевой стороне. Необходимо отметить,
что для ремонта обивки в настоящее время широко
применяется не только метод пошива, но и другие, более
современные, как сварной и клеевой.
Однако сваривать можно только те материалы, которые
при нагревании размягчаются и приобретают способность к
соединению под давлением. Это относится к материалам на
основе термопластичных полимеров, каковыми являются
практически все сорта искусственных и синтетических кож
на тканевой и на нетканой основе. Охлаждение
свариваемых участков осуществляется без снятия давления.
Высокое качество сварного шва обеспечивает сварка в
переменном электрическом поле высокой частоты. Однако
материалы на основе полиэтилена, полипропилена,
полистирола, а также вспененные материалы с очень
низкой теплопроводностью не свариваются этим способом;
их можно сваривать с применением нагретого инструмента.
Практически все обивочные материалы можно
ремонтировать с помощью синтетических клеев. Перед
склеиванием поверхности должны быть очищены от пыли,
грязи, следов масел и просушены.
Клей наносят на обе склеиваемые поверхности
материалов. Перед соединением склеиваемых материалов
клей высушивают до достижения им состояния липкости.
После соединения клеевой шов следует держать под
нагрузкой в течение всего времени, необходимого для
полного отверждения клея. При выборе клея нужно
учитывать воздействие его на полимерную основу
обивочного материала, которое может привести к ее
мм), включают электронож и вырезают детали обивки по Перечень и порядок ремонтных работ разметке. Соединяемые детали обивки прошивают на заданном Ремонт обивки включает: разборку деталей обивки в расстоянии от кромок одинарным или двойным швом с зависимости от их состояния, переборку и восстановление нелицевой стороны обивки. Сшитая обивка не должна элементов подушек и спинок сидений, ремонт обивки иметь слабой затяжки, перекосов, морщин, складок и кузова, раскрой и пошивку новых деталей обивки, сборку повреждений на лицевой стороне. Необходимо отметить, деталей и узлов обивки после ремонта. что для ремонта обивки в настоящее время широко При разборке сшивные швы распарывают. При этом применяется не только метод пошива, но и другие, более материал натягивают поперек шва, чтобы были видны современные, как сварной и клеевой. нитки. Затем оскалы ниток осторожно вдоль шва разрезают Однако сваривать можно только те материалы, которые ножом. Во избежание пореза нож не должен касаться при нагревании размягчаются и приобретают способность к материала. соединению под давлением. Это относится к материалам на Чтобы снять обивку, края которой приклеены к основе термопластичных полимеров, каковыми являются картону, необходимо смочить края ткани бензином практически все сорта искусственных и синтетических кож «Галоша», а затем осторожно отогнуть их тупым ножом. на тканевой и на нетканой основе. Охлаждение Разборка остальных частей обивки и каркасов сидений свариваемых участков осуществляется без снятия давления. особой сложности не представляет, Разборку обивки Высокое качество сварного шва обеспечивает сварка в кузова, а также подушек и спинок сидений необходимо переменном электрическом поле высокой частоты. Однако выполнять на столе, оборудованном вытяжным материалы на основе полиэтилена, полипропилена, устройством с нижним отсосом для удаления выделяемой полистирола, а также вспененные материалы с очень при разборке пыли. низкой теплопроводностью не свариваются этим способом; Ремонт верхней обивки выполняют в соответствии с их можно сваривать с применением нагретого инструмента. техническими условиями на ремонт соответствующих Практически все обивочные материалы можно изделий. ремонтировать с помощью синтетических клеев. Перед Для пошива новых деталей обивки заготовки деталей склеиванием поверхности должны быть очищены от пыли, предварительно размечают и раскраивают по шаблонам. грязи, следов масел и просушены. Материал, подлежащий раскрою, кладут на стол в Клей наносят на обе склеиваемые поверхности несколько слоев, закрепляют боковые стороны настила материалов. Перед соединением склеиваемых материалов зажимами, накладывают на верхний слой настила комплект клей высушивают до достижения им состояния липкости. шаблонов согласно эскизу раскроя и наносят хорошо После соединения клеевой шов следует держать под заточенным мелом по шаблонам контурные линии каждой нагрузкой в течение всего времени, необходимого для детали, подлежащей раскрою (линия разметки не должна полного отверждения клея. При выборе клея нужно быть шире 2 мм и отходить от кромки шаблона не далее 1 учитывать воздействие его на полимерную основу обивочного материала, которое может привести к ее
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- следующая ›
- последняя »