Техническое обслуживание и текущий ремонт кузовов автомобилей. Ч. 1. Раднатаров В.Ц. - 5 стр.

винты крепления и ручку вместе с кронштейном передвинуть в
нужное положение.
    По окончании регулировки следует завернуть винты
крепления.
    Если вышеприведенный перечень работ не приводит к
желаемому результату, то регулировочные работы будут,
очевидно, связаны с заменой отдельных деталей или даже
ремонтом (заменой) какого-либо механизма замка.
    После завершения регулировочных работ необходимо
произвести смазку сухаря фиксатора 11, ротора 12, опоры
центрального валика 13, тонким слоем графитовой смазки.            Рис. 2. Замена бесступенчатого механизма регулировки угла
Следует отметить, что в том случае, если данный автомобиль                         наклона спинки сидения
эксплуатировался длительное время в неблагоприятных
условиях, то возможно потребуется до выполнения              крепления нижнего звена шарнира 1 к основанию, и отвернуть
регулировочных работ с замком произвести его чистку с        болты. С противоположной стороны спинка соединена с
использованием моющих средств.                               основанием расклепанной ступенчатой осью 5. Поэтому нужно
                                                             эту ось выбить и снять спинку. Далее, срезать у самого
     Задание 1. Произвести техническое обслуживание          основания каркаса спинки по линии а верхнее звено 4
механизмов замка дверей, капота, крышки багажника,           шарнира, удалить с помощью наждачного круга оставшуюся
ограничителей дверей предложенного автомобиля (ВАЗ, ГАЗ,     часть звена шарнира с основания спинки. Закрепить новый
ЗАЗ). Составить письменный отчет по проделанной работе с     механизм к основанию подушки двумя болтами и установить
указанием обнаруженных отклонений в работе механизмов.       верхнее звено в исходное положение, что может быть
                                                             достигнуто путем совмещения отверстия б в верхнем звене 4
                                                             шарнира с полукруглым вырезом в нижнем звене 1. Затем
     Б. Замена механизма регулирования угла наклона          соединить основание (каркас) спинки с основанием подушки
спинки (автомобиль 2140 SL).                                 осью 5, прижать струбциной верхнее звено шарнира к
    Необходимость выполнения подобной работы, связанной      привалочной плоскости спинки и выставит спинку,
с ремонтом (заменой) данного механизма обусловливается       корректируя ее положение относительно основания подушки
несколькими причинами, среди которых преобладающими          так, чтобы верхняя часть спинки была горизонтальна, а угол ее
являются: тугое вращение ручки управления механизмом и       наклона в продольной плоскости (по ходу автомобиля)
плохое фиксирование спинки в выбранных положениях.           совпадал с углом наклона спинки соседнего сиденья. После
    Для замены этого механизма следует придерживаться        чего нужно приварить дуговой сваркой звено шарнира к
следующей рекомендации. Сначала снять облицовочную           основанию спинки сплошным швом по передней и задней
накладку основания подушки сиденья, прикрывающую доступ      кромкам звена. Затем вновь снять основание спинки, при
к двум болтам 2 (рис. 2)                                     необходимости зачистить сварочные швы от неровностей и
                                                             произвести подкраску незащищенных мест, установить на