Техническое обслуживание и текущий ремонт кузовов автомобилей. Ч. 1. Раднатаров В.Ц. - 4 стр.

UptoLike

Составители: 

Петли дверей, тягу привода замка капота рекомендуется
смазывать всесезонным моторным маслом.
Поверхности трения ограничителей открывания дверей,
шарнира и пружины крышки люка топливного бака, упора
капота и торсионов крышки багажника смазываются
техническим вазелином ВТВ-1; салазки перемещения
сиденийконсистентной смазкой ФИОЛ-1.
Замочные скважины дверей и крышки багажника в
теплое время года нужно смазывать графитовым порошком,
а в холодное время, особенно после мойки автомобиля, -
техническим вазелином ВТВ-1 в аэрозольной упаковке,
предварительно просушив скважины сжатым воздухом
Примеры выполнения работы
А. Регулировка замка передней двери (автомобиль
ВАЗ-21213).
Поводом для выполнения регулировочных работ с
замком двери могут быть разные причины. К числу
наиболее часто встречающихся из них относятся:
затрудненное закрывание или открывание двери, неплотное
прилегание двери, самопроизвольное открывание двери во
время езды, дверь не замыкается или не открывается
ключом, не срабатывает блокировка замка и т.п. Все они
вызваны неправильной работой механизма замка двери.
Однако прежде чем приступить к ремонту замка нужно в
первую очередь убедиться в правильности положения
самой двери в проеме и на правильную регулировку
положения его фиксатора. Правильно установленная дверь
закрывается от несильного толчка рукой. Если же главная
причина кроется в самом замке, то для его нормальной
работы необходимо сначала попытаться отрегулировать
положение корпуса фиксатора замка (рис.1),
предварительно ослабив болты крепления.
Перед регулировкой замка, как было выше отмечено,
Рис. 1. Замок передней левой двери:
1-внутрення ручка двери; 2-облицовка внутренней ручки; 3-ось; 4-
кронштейн внутренней ручки; 5-тяга внутренней ручки; 6-кнопка
блокировки замка; 7-тяга кнопки блокировки; 8-рычаг внутреннего привода
замка; 9-корпус замка; 10-пружина сухаря; 11-сухарь фиксатора замка; 12-
ротор; 13-опора центрального валика; 14-корпус фиксатора; 15-рычаг
наружного привода; 16- пружина рычага наружного привода; 17-храповик;
18-пружина храповика; 19-валик выключения замка; 20-тяга выключения
замка; 21-рычаг блокировки замка.
рекомендуется карандашом очертить контуры фиксатора на
стойке кузова.
Если дверь закрывается слишком туго, нужно ослабить
болты крепления фиксатора, смести его наружу и затянуть
болты. Если дверь закрывается неплотно, фиксатор
необходимо смести внутрь. При этом не должно быть
западания или выступания двери относительно кузова.
Если дверь при закрывании приподнимается (наблюдается
провисание в открытом положении), фиксатор нужно
опустить.
При плохом отпирании двери внутренней ручкой 1
отрегулируйте положение ручки. Для этого надо ослабить
    Петли дверей, тягу привода замка капота рекомендуется              Перед регулировкой замка, как было выше            отмечено,
смазывать всесезонным моторным маслом.
       Поверхности трения ограничителей открывания дверей,
   шарнира и пружины крышки люка топливного бака, упора
   капота и торсионов крышки багажника смазываются
   техническим вазелином ВТВ-1; салазки перемещения
   сидений – консистентной смазкой ФИОЛ-1.
       Замочные скважины дверей и крышки багажника в
   теплое время года нужно смазывать графитовым порошком,
   а в холодное время, особенно после мойки автомобиля, -
   техническим вазелином ВТВ-1 в аэрозольной упаковке,
   предварительно просушив скважины сжатым воздухом

                                                                                   Рис. 1. Замок передней левой двери:
                  Примеры выполнения работы                        1-внутрення ручка двери; 2-облицовка внутренней ручки; 3-ось; 4-
                                                               кронштейн внутренней ручки; 5-тяга внутренней ручки; 6-кнопка
       А. Регулировка замка передней двери (автомобиль         блокировки замка; 7-тяга кнопки блокировки; 8-рычаг внутреннего привода
   ВАЗ-21213).                                                 замка; 9-корпус замка; 10-пружина сухаря; 11-сухарь фиксатора замка; 12-
                                                               ротор; 13-опора центрального валика; 14-корпус фиксатора; 15-рычаг
       Поводом для выполнения регулировочных работ с           наружного привода; 16- пружина рычага наружного привода; 17-храповик;
   замком двери могут быть разные причины. К числу             18-пружина храповика; 19-валик выключения замка; 20-тяга выключения
   наиболее часто встречающихся из них относятся:              замка; 21-рычаг блокировки замка.
   затрудненное закрывание или открывание двери, неплотное
   прилегание двери, самопроизвольное открывание двери во      рекомендуется карандашом очертить контуры фиксатора на
   время езды, дверь не замыкается или не открывается          стойке кузова.
   ключом, не срабатывает блокировка замка и т.п. Все они          Если дверь закрывается слишком туго, нужно ослабить
   вызваны неправильной работой механизма замка двери.         болты крепления фиксатора, смести его наружу и затянуть
   Однако прежде чем приступить к ремонту замка нужно в        болты. Если дверь закрывается неплотно, фиксатор
   первую очередь убедиться в правильности положения           необходимо смести внутрь. При этом не должно быть
   самой двери в проеме и на правильную регулировку            западания или выступания двери относительно кузова.
   положения его фиксатора. Правильно установленная дверь          Если дверь при закрывании приподнимается (наблюдается
   закрывается от несильного толчка рукой. Если же главная     провисание в открытом положении), фиксатор нужно
   причина кроется в самом замке, то для его нормальной        опустить.
   работы необходимо сначала попытаться отрегулировать             При плохом отпирании двери внутренней ручкой 1
   положение     корпуса     фиксатора     замка    (рис.1),   отрегулируйте положение ручки. Для этого надо ослабить
   предварительно ослабив болты крепления.