Ремонт конструкций из полимерных композиционных материалов летательных аппаратов. Ривин Г.Л. - 35 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

34
При выполнении скоса не допускается смещение внутренней кромки от-
верстия в обшивке. Для более точной обработки скосов желательно на поверх-
ности дрели укрепить дополнительные упоры.
После удаления дефектной обшивки проверяется состояние сотового за-
полнителя. Обращается особое внимание на наличие следов коррозионного по-
ражения алюминиевого сотового заполнителя, отсутствие повреждения торцов
граней ячеек сотового заполнителя, разрывов в местах стыковки сотового за-
полнителя и т.п. При несоответствии требованиям, предъявляемым к сотовому
заполнителю
5
его
удаляют. Для этого вырезается ножом поврежденный участок
сотового заполнителя, линия реза по возможности должна быть простой фор-
мы. При использовании металлического сотового заполнителя прикатываются
по линейке боковые поверхности в вырезе сотоблока согласно
рис.10.
Рис.10.
Прикатка граней металлического сотового заполнителя
1-ремонтируемый
агрегат;
2-линейка;
3 - пластина
Удаляются с поверхности противоположной обшивки остатки сотового
заполнителя, вспенивающегося и пленочного клеев
осторожно,не
повредив
обшивку.
Проводятся работы по удалению влаги (независимо от
того,
был
а ли раз-
герметизация агрегата), т.к. в неметаллических деталях в процессе эксплуата-
ции накапливается влага (до 1% по массе). Удаление влаги проводится лампа-
ми накаливания или медицинскими рефлекторами. Расстояние от нагреватель-
ных устройств до зоны ремонта выбирается требованием обеспечения на по-
верхности температуры 60-70°С, а время нагрева рассчитывается из расчета 1
час на каждые 0,3мм толщины материала обшивки.
Дополнительные работы по замене поврежденного сотового заполнителя
заключаются в подборе и подгонке сотового заполнителя и его последующей
вклейки в дефектную зону. Подбор сотового заполнителя зависит от того, из
какого материала он изготовлен (алюминиевые заполнители, соты ПСП или
ССП).

Страницы