Управление грузовой и коммерческой работой на железнодорожном транспорте. Эрлих Н.В - 26 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

26
№ 13-01-01, “Единые тарифы на перевозку грузов автомобильным
транспортом” или по расчету:
∑
+
⎟
⎟
⎠
⎞
⎜
⎜
⎝
⎛
+=
t
ПП
q
кп
вп
н
11
ty час, (3.7)
где П
п,
П
в
— производительность погрузочно-выгрузочных машин
соответственно по погрузке и выгрузке автомобилей, т/ч;
β — коэффициент использования пробега автомобилей (отношение
пробега груженого автомобиля к общему пробегу за один
оборот автомобиля);
∑
t
кп
—время нахождения автомобиля на контрольно-пропускном
пункте станции и клиентуры. Принимается t
кп
=4,5 мин для
одного контрольного пропускного пункта
3.3. Описание технологического процесса работы станции и подъездных
путей
Единая технология работы станции и подъездных путей является наиболее
совершенной формой организации слаженной работы станций и подъездных
путей, увязывающей и согласовывающей работу в одно целое и
обеспечивающей широкое кооперированное использование технических
средств железнодорожных (транспортных
) цехов предприятий и станций
примыкания подъездных путей.
Транспортным уставом железных дорог РФ (ТУЖД) определено, что работа
подъездных путей предприятий, организаций, учреждений, имеющих свои
локомотивы, должна производиться на основе единой технологии процесса
работы станции и примыкающего подъездных путей. Единый технологический
процесс является документом, определяющим порядок организации работы,
обеспечивающий выполнение установленных норм
оборота вагонов, заявок
перевозок, четкое обслуживание железнодорожным транспортом цехов
предприятия.
Пользуясь /14 с.170; 5, 6/, надо дать описание технологического процесса
работы станции и примыкающих подъездных путей.
Установление порядка приема с подъездных путей и сдачи вагонов на
подъездные пути производится в соответствии с указаниями, приведенными в
/5, раздел13/
Порядок организации информации о грузовой работе, а также
суточного и
сменного планирования грузовой работы станции изложен в /5, раздел 2/.
Графики технологического процесса должны быть разработаны для каждого
подъездного пути. Графики составляются отдельно при погрузке, выгрузке и
при сдвоенных операциях, т. е. при использовании вагонов из-под выгрузки для
погрузки.
В графиках технологического процесса должны быть отражены следующие
основные операции:
- по прибытии и приемо-сдаточные;

Страницы