ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
40
грузовой массы в процессе перевозки.
Экономия эксплуатационных расходов за счет сбережения вагоно-часов
составит:
Δ
С
nt
=
Δ
nt Е
вч
руб., (4.11)
где Е
вч
- расходная ставка вагоно-часа, руб.;
Δ
nt- сокращение вагоно-часов нахождения вагонов на станции.
Δ
nt = 365 N
м
Δ
t ваг.-ч, (4.12)
N
м
- количество местных вагонов, ваг.( N
м
= п
c
погр
+ п
изб.
пор
);
Δ
t - сокращение времени нахождения местного вагона на станции, ч.
Высвобождение вагонов за год определяется по формуле:
Δ
n =
Δ
nt / 24 ваг. (4.13)
Увеличение суммы прибыли за счет использования высвобожденного
подвижного состава для освоения дополнительного объема перевозок
определяется:
П
в
доп
=
Δ
nt S
л
nt
руб.,
(4.14)
где S
л
nt
- средняя ставка прибыли на 1 вагоно-час, руб.
Экономия текущих затрат за год с учетом прибыли составит:
Δ
С
о
=
Δ
С
nt
+ П
в
доп
руб.
(4.15)
Экономия капитальных вложений в связи с сокращением стоимости грузовой
массы в процессе перевозки составляет:
Δ
K
п
гр
=
Δ
n P
ст
Ц
гр
, руб.,
(4.16)
где P
ст
- статическая нагрузка вагона, т;
Ц
гр
- цена 1 т груза, руб.
Годовой экономический эффект от сокращения времени простоя вагонов на
станции рассчитывается по формуле:
Э
ко
=
Δ
С
о
+ Е
н
Δ
K
п
гр
руб. (4.17)
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 38
- 39
- 40
- 41
- 42
- …
- следующая ›
- последняя »
