Управление грузовой и коммерческой работой на железнодорожном транспорте. Эрлих Н.В - 38 стр.

UptoLike

Составители: 

38
В этой части курсового проекта студент должен показать эффективность,
получаемую в результате разработанных мероприятий.
Эффективность может быть выражена как стоимостными, так и
натуральными показателями.
Технико-экономическая эффективность может быть достигнута от
проведения следующих мероприятий:
а). Максимальное выполнение ряда операций параллельно с основными
технологическими операциями (приемо-сдаточные операции с маршрутами с
операциями
по прибытию и отправлению, взвешивание и дозировка с
грузовыми операциями, документальное оформление с грузовыми операциями);
Пример:
Экономия вагоно-часов в год от параллельного выполнения приемо-
сдаточных операций с операциями по прибытию и отправлению маршрутов:
tnt
сдюпрсутгод
n
×
×
=
2365 ваг.-ч, (4.5)
где
t
сдпр
- продолжительность выполнения приемо-сдаточных операций с
вагонами ( принимают = 0,5 ч).
На подъездной путь за сутки поступает
n
сут
=74 вагона. После выполнения
грузовых операций эти вагоны возвращаются на сеть железных дорог. С этими
вагонами выполняются приемо-сдаточные операции в парке приема на
грузовой станции
t
сдпр
= 30 мин. Дополнительных затрат на приемо-сдаточные
операции нет, так как их выполнение организовано параллельно с операциями
по прибытию и отправлению (технический, коммерческий осмотр составов).
Следовательно, экономия за год составит:
2701050274365 =×××=
,n
t
год
ваг.-ч.
Экономия вагоно-часов в год от определения веса груза в вагонах
параллельно погрузке:
tnt
.взвсутгод
n
×
×
=
365 ваг.-ч, (4.6)
где
t
.взв
- время на определение веса груза в одном вагоне – 2 мин
=
ч
t
взв
60
2
.
Экономия вагоно-часов от составления и ввода в АРМ ТВК перевозочных
документов параллельно погрузке:
tnt
.доксутгод
n
×
×
=
365 ваг.-ч, (4.7)
где
t
.взв
-время на составление и ввод перевозочных документов на один
вагон при маршрутной отправке – 3 мин
=
ч
t
взв
60
3
.
Экономия от определения веса груза в вагонах, составления и ввода
перевозочных документов параллельно погрузке может быть получена с учетом
рода груза, наличия филиала товарной конторы с АРМ ТВК, весового хозяйства
в местах погрузки и других факторов.