Введение в авиационную технику и технологию. Рубцов Ю.Б - 112 стр.

Ю.Б.Рубцов        Введение в авиационную технику и технологию   Б.Н.Слюсарь

                                     Приложение В
  ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЕРТОЛЕТОВ
                 СЕМЕЙСТВА МИ
                              Вертолет Ми-1
                         Обозначение НАТО: HARE
                          Многоцелевой вертолет
    В 1947 г. Михаил Леонтьевич Миль продолжил проектирование вертолета
Ми-1, первоначально известного как ГМ-1, - первого вертолета традиционной
схемы с одним несущим винтом. Он поднялся в воздух в сентябре 1948 г., а в
1951 г. был введен в эксплуатацию. Вертолет строился как для гражданского,
так и для военного применения и имел в НАТО кодовое имя Hare (заяц). В
1956-57 гг. в Польше было начато производство этих вертолетов под
обозначением SМ-1. Общий серийный выпуск оценивается от 2500 до 3000
машин.
    Модификации вертолета:
    Ми-1 - стандартный вариант с одним пилотом и тремя пассажирами.
    Ми-1 Москвич - доработанный вариант; позднее наименование
"Москвич" было отброшено.
    Ми-1НХ - вариант вертолета общего хозяйственного назначения.
    Ми-1П - вариант с поплавками.
    Ми-1Т - последующий стандартный серийный вариант Ми-1 с одним
пилотом и двумя пассажирами. Ми-1У - учебно-тренировочный вариант с
двойным управлением.
    Тактико-технические характеристики вертолета Ми-1:
Год принятия на вооружение                          1951
Диаметр главного винта                              14,35 м
Диаметр хвостового винта                            2,50 м
Длина                                               12,10 м
Высота                                              3,30 м
Масса, кг                                 пустого 1880 кг
                               нормальная взлетная 2470 кг
                             максимальная взлетная 2550 кг
Внутренние топливо                                  550 л
Тип двигателя                                       1 ПД Прогресс АИ-26В
Мощность                                            580 л.с.
Максимальная скорость                               170 км/ч
Крейсерская скорость                                145 км/ч
Практическая дальность                              600 км
Боевой радиус действия                              360 км
Скороподъемность                                    318 м/мин
Практический потолок                                3000 м
Статический потолок                                 1220 м
Экипаж                                              1 чел