Газотурбинные установки для транспорта природного газа. Рудаченко А.В - 139 стр.

UptoLike

139
Ведение воды в камеру сгорания. Введение воды в камеру сгорания
(КС) предназначено для снижения максимальной температуры газов в
зоне горения, что предотвращает образование «термических» оксидов
азота. Расчеты показывают, что для ГТУ мощностью примерно 9МВт
впрыск пара в количестве примерно 2,5 % от расхода первичного возду-
ха позволяет снизить выход оксидов азота примерно в 2 раза. Но такой
метод имеет ряд существенных недостатков. Примерный суточный рас-
ход воды на один газотурбинный агрегат может доходить до 50…60 м
3
в сутки. А на территории компрессорных станций нет котельных уста-
новок и такая методика становиться экономически не выгодной. Кроме
того необходима предварительная очистка воды от механических при-
месей и солей жесткости (кальция и магния).
Реконструкция камер сгорания и горелочных устройств, на-
правленных на увеличение КПД, снижение расхода топлива и увели-
чение полноты сгорания топлива за счет уменьшения объема горе-
ния с максимальным уровнем температуры. Применительно к ис-
пользованию ГТУ на газопроводах основными направлениями борьбы с
вредными выбросами с продуктами сгорания следует считать разного
рода реконструкцию камер сгорания ГТУ с горелочными устройствами,
организацию самого процесса сгорания топлива в камерах, включая ме-
тод предварительного смешения определенной порции воздуха и топлива
перед подачей их в камеру сгорания и т. п.
Многочисленные исследования процессов горения топлива в каме-
рах сгорания ГТУ, проведенные различными авторами и организация-
ми, показывают, что основным направлением по снижению выбросов
оксидов азота следует считать уменьшение объема зон горения с мак-
симальным уровнем температуры. Это связано, прежде всего, с повы-
шением качества процесса смесеобразования, обеднением рабочей сме-
си на участках формирования фронта пламени, организацией ступенча-
того подвода топлива и воздуха по длине камеры сгорания.
Так, например, реконструкция камер сгорания на агрегатах типа
ГТК–10 за счет установки новых регистров и изменения отверстий в го-
релках, перераспределение воздушных потоков первичного воздуха, ис-
пользование так называемого «микрофакельного» горения, проведенные
на ряде компрессорных станциях предприятия «Мострансгаз» позволи-
ли снизить содержание NO
x
в выхлопных газах более чем в два раза.
Термин «микрофакельное горение» подразумевает организацию сжига-
ния топлива посредством создания целой системы многочисленных ма-