Технология ремонта подъемно-транспортных, дорожных и строительных машин. Самохвалов В.Н. - 10 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

Часовые тарифные ставки рабочих на ремонтных заводах, руб.
(для учебных целей)
Разряды
I II III IV V VI
Машиностроение и металлообработка:
а) на холодных работах: 4,67 5,77 6,75 7,57 8,23 8,86
б) для станочников: 5,25 6,49 7,60 8,52 9,26 9,96
в) на горячих работах 5,25 6,49 7,60 8,52 9,26 9,96
Таблица 5
Статистические значения вероятности отказа деталей
f
zn
Значения коэффициентов
Вариант
Деталь Номера
рисунков
f
1
f
2
f
3
f
4
0 Вал 6 0,1 0,79 0,06 0,05
1 Шкив 7 0,7 0,1 0,1 0,1
2 Колесо храповое 3 0,3 0,12 0,5 0,08
3 Крышка 8 0,45 0,35 0,05 0,15
4 Колесо зубчатое 2 0,15 0,55 0,20 0,1
5 Вал 5 0,5 0,25 0,15 0,1
6 Проушина 4 0,75 0,15 0,05 0,05
7 Колесо зубчатое 9 0,2 0,3 0,47 0,03
8 Вал-шестерня 1 0,18 0,22 0,55 0,05
9 Втулка 10 0,4 0,2 0,3 0,1
10 Колесо храповое 3 0,17 0,53 0,2 0,1
11 Вал 5 0,68 0,12 0,1 0,1
12 Колесо зубчатое 2 0,65 0,15 0,15 0,05
13 Втулка конусная 11 0,1 0,75 0,05 0,1
14 Вал 6 0,12 0,58 0,2 0,1
15 Ось 12 0,65 0,1 0,15 0,1
16 Вал-шестерня 1 0,63 0,1 0,17 0,1
17 Колесо зубчатое 2 0,22 0,28 0,45 0,05
18 Ось 12 0,11 0,59 0,2 0,1
Нельзя наперед точно предсказать, по какой причине наступит отказ
детали. Поэтому для наугад выбранного отказа рассматриваемо детали будет
справедливо соотношение
f
1
+f
2
+f
3
+f
4
= I (3.7)
где
f
1
,f
2
,f
3
,f
4
- статистическая вероятность того, что отказ восстановленной
детали явится следствием соответственно:
f
1
- износа при трении; f
2
-