Технология ремонта подъемно-транспортных, дорожных и строительных машин. Самохвалов В.Н. - 11 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

недостаточной статической прочности материала; f
3
- недостаточной
усталостной прочности материала;
f
4
- отслоения материала покрытия от
материала детали.
Для того чтобы получить значение относительной долговечности
восстановленной детали
Р
z
необходимо кроме f
zn
знать еще значение
коэффициента относительной долговечности
K
zn
(см. табл.2). Этот показатель
характеризует сопротивляемость детали, восстановленной
z-м способом, тому
или иному причинному фактору появления отказа (по отношению к новой
детали).
Поскольку наперед нельзя точно предсказать, следствием какого
причинного фактора будет отказ восстановленной детали, то для оценки
долговечности удобнее всего использовать математическое ожидание,
определяемое по формуле:
∑
=
=
а
п
znznz
KfР
1
, (3.8)
где
f
zn
– статистическая вероятность того, что отказ обусловлен п-й
причиной (табл.5);
К
zn
– коэффициент относительной долговечности восстановленной
z-м способом в отношении п-го причинного отказа (см. табл. 2)
Пример №1. Вероятность появления отказа детали по износу, прочности,
усталостной прочности и отслаиванию покрытия соответственно равна:
f
1
=0,68; f
2
= 0,12; f
3
,= 0,10; f
4
= 0,10. При восстановлении ее хромированием
коэффициент долговечности по отношению к названным причинным факторам
составит:
К
z1
= 1,67; К
z2
= 0,95; К
z3
=0,97; К
z4
=0,82.
Пользуясь формулой (3,8), находим
Р
z
=0,68⋅1,67+0,12⋅0,95+0,10⋅0,97+0,10⋅0,82=1,42.
Следовательно, относительная долговечность восстановленной детали
оказалась в среднем в 1,4 раза больше долговечности новой детали, для которой
Р
z
=1.
Если при выборе способа восстановления в формуле (3.1) переменную
а
z
принять равной нулю, т.е. пренебречь возможными потерями от неожиданного
отказа по факторам прочности, усталостной прочности и отслаивания хрома
восстановленной детали, для которой
К
zn
<1, то способ хромирования в данном
случае будет, по-видимому, наиболее эффективным.
Однако пренебрежение возможными потерями, которые могут
возникнуть в результате преждевременного отказа детали не от износа, а по
другим причинам, во многих случаях является недопустимым. Возможность
отбрасывания потерь, учитываемых коэффициентом
α
z
, зависит от характеры
последствий отказа. Если отказ произойдет из-за усталости металла
восстановленной детали, то такой отказ может привести не только к поломке
узла, но даже к катастрофе. Это значит, что риск возможности появления отказа
от усталости может на практике обойтись во много раз дороже выгоды,

Страницы