Гидрология. Савкин А.А - 17 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СПбГАСУ | Санкт-Петербург

Составители: 

Рубрика: 

32 33
А. А. Савкин, С. В. Фёдоров. Гидрология
α, β
α
Рис. 8. Графики для определения α и β в зависимо-
сти от отношения глубины в водоеме H и
0
λ
0
h
и
0
λ
– высота и длина волны при неограниченной глубине во-о-
доема:
;Дε0,073
0
kwh =
(34)
ε
Д
0,073λ
0
w=
, (35)
где
0
λ
– коэффициент, учитывающий интенсивность нарастания вол-
ны вдоль линии разгона;
;1
0,4Д
w
ek
−
+=
(36)
ε
– крутизна волны:
.
1
ε
14
199
w
e
−
+
=
(37)
Высота ветрового нагона волны ориентировочно определяется по
формуле
θ,cos
Д
102
2
3
gH
w
h
−
⋅=∆
(38)
где H – глубина в водоеме – разница отметок НПУ и отметки уровня
в реке (указана на геологическом разрезе); θ – угол между продольной
осью водоема и господствующим направлением ветра; остальные обо-
значения те же, что и выше.
В плотинах, на гребне которых устанавливается прочный пара-
пет, способный воспринимать волновые нагрузки, превышение d над
расчетным статистическим уровнем определяет отметку гребня пара-
пета, а не плотины. При этом гребень плотины должен быть выше от-
метки НПУ не менее чем на 0,3 м, а профилю парапета со стороны водо-
хранилища желательно придавать вогнутое очертание (см. рис. 11) для
лучшего отбрасывания волновых всплесков в сторону водохранилища.
3.3. Конструирование профиля плотины
Конструирование плотины выполняется после определения отмет-
ки гребня плотины и сводится к установлению поперечного профиля
и его характерных размеров. Профиль плотины формируется откоса-
ми, гребнем и бермами. Размеры поперечного профиля должны обес-
печивать статическую устойчивость плотины и ее экономичный объем.
При назначении размеров гребня плотины нужно исходить из задания
по его использованию. Если плотина используется для транспортных
связей, то ширина гребня устанавливается в зависимости от категории
автомобильной дороги и количества железнодорожных путей. Разме-
ры автомобильных дорог принимаются из табл. 9.
На плотинах – так же, как и на мостах – остановка транспорта
запрещена, поэтому обочины предусматривать не следует, тем более
что наличие обочин требует увеличения объема тела плотины, т. е. ве-
дет к ее удорожанию. Обочины допускается предусматривать на пло-
тинах 1-го класса капитальности при размещении на гребне дороги
Глава 3. Проектирование гидроузла

Страницы