Тяговая динамика колесного трактора. Савочкин В.А. - 95 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

95
Примечание: В табл.3 С
УД
- число ударов ударника ДорНии с площадью
наконечника: для глинистого трека и стерни – 1 см
2
; для поля, подготовленного под
посев, – 10 см
2
.
По результатам тяговых испытаний осуществляют
экспериментальную проверку номинального тягового усилия трактора,
сущность которой заключается в следующем.
Для сельскохозяйственных тракторов, у которых буксование при
максимальном тяговом КПД (при значениях η ≥ 0,95η
Т
max
)
меньше его
предельного значения δ
ДОП
(18, 16 и 5% cоответственно для колесных 4К2 и
3К2, 4К4 и гусеничных тракторов), за номинальное принимают тяговое
усилие P
КР
н
, определенное расчетным путем (см. разд. 9.3), если оно
находится в зоне
максимальных значений тягового КПД экспериментальной
тяговой характеристики между тяговыми усилиями P
ОПТ
и P
КР2
,
соответствующими максимальному КПД и предельному буксованию (см.
рис. 9.1.).
Если P
КР
н
, определенное теоретическим путем, не попадает в зону
максимальных значений КПД, то за номинальное принимают значение
тягового усилия трактора, соответствующее ближайшей границе зоны,
ограниченной максимальным значением тягового КПД и предельным
буксованием.
Экспериментальную проверку номинального тягового усилия
лесохозяйственного, лесопромышленного и промышленного тракторов
проводят при тяговых испытаниях на глинистом треке при эксплутационной
массе.
По тяговой характеристике определяют наибольшее значение тягового
усилия P
КР
max
, при которой еще возможна устойчивая работа двигателя, а
затем номинальное тяговое усилие вычисляют по формуле
P
КР
н
= B·P
КР
max
,
где коэффициент B принимают равным:
• для лесохозяйственных тракторов - 0,5 и 0,6 соответственно для
гусеничных и колесных тракторов;
• для промышленных тракторов - 0,9 и 1,0 соответственно для
колесных0 тракторов (базы под погрузчик) и гусеничных тракторов общего
назначения.
Вопросы для самоконтроля
1. Какие основные параметры отражаются на тяговой характеристике трактора?
2. Какие существуют спосбы получния тяговой характеристики трактора?
3. Какие задачи можно решать при помощи тяговой характеристики трактора?
4. Какой параметр используется в теории трактора для оценки эффективности его
функционирования? 
                                         95
       Примечание: В табл.3     СУД - число ударов ударника ДорНии с площадью
наконечника: для глинистого трека и стерни – 1 см2; для поля, подготовленного под
посев, – 10 см2.

       По       результатам      тяговых     испытаний       осуществляют
экспериментальную проверку номинального тягового усилия трактора,
сущность которой заключается в следующем.
      Для сельскохозяйственных тракторов, у которых буксование при
максимальном тяговом КПД (при значениях η ≥ 0,95ηТmax) меньше его
предельного значения δДОП (18, 16 и 5% cоответственно для колесных 4К2 и
3К2, 4К4 и гусеничных тракторов), за номинальное принимают тяговое
усилие PКРн, определенное расчетным путем (см. разд. 9.3), если оно
находится в зоне максимальных значений тягового КПД экспериментальной
тяговой характеристики между тяговыми усилиями PОПТ и PКР2,
соответствующими максимальному КПД и предельному буксованию (см.
рис. 9.1.).
      Если PКРн, определенное теоретическим путем, не попадает в зону
максимальных значений КПД, то за номинальное принимают значение
тягового усилия трактора, соответствующее ближайшей границе зоны,
ограниченной максимальным значением тягового КПД и предельным
буксованием.
      Экспериментальную проверку номинального тягового усилия
лесохозяйственного, лесопромышленного и промышленного тракторов
проводят при тяговых испытаниях на глинистом треке при эксплутационной
массе.
      По тяговой характеристике определяют наибольшее значение тягового
усилия PКРmax, при которой еще возможна устойчивая работа двигателя, а
затем номинальное тяговое усилие вычисляют по формуле

                              PКРн = B·PКРmax,

где коэффициент B принимают равным:
      • для лесохозяйственных тракторов - 0,5 и 0,6 соответственно для
гусеничных и колесных тракторов;
      • для промышленных тракторов - 0,9 и 1,0 соответственно для
колесных0 тракторов (базы под погрузчик) и гусеничных тракторов общего
назначения.


                              Вопросы для самоконтроля

1.   Какие основные параметры отражаются на тяговой характеристике трактора?
2.   Какие существуют спосбы получния тяговой характеристики трактора?
3.   Какие задачи можно решать при помощи тяговой характеристики трактора?
4.   Какой параметр используется в теории трактора для оценки эффективности его
     функционирования?

Страницы