ВУЗ:
Составители:
39
2. Тяговый расчет
1. Определяем эксплуатационный вес и массу трактора
кНН
P
G
крн
крн
э
3535000
14,0
14000
==
⋅
==
λϕ
;
кг
g
G
m
э
э
3567
81,9
35000
===
,
где конструкционная масса
к
m
трактора равна
кг
k
m
m
к
э
к
3100
15,1
3567
===
,
где
15,1=
к
k
- для колесных тракторов (прил. 4).
2. Определяем силу сопротивления качению трактора
кНGfP
эf
5,33510,0
=
⋅
=
=
.
3. Определяем номинальную касательную силу тяги
кНPPP
fкрнкн
5,175,314
=
+
=
+
=
.
4. Определяем предельные по сцеплению силу тяги на крюке и каса-
тельную силу тяги
пр
кр
P
=
сц
кр
ϕ
G
сц
=
сц
кр
ϕ
λ
.
сц
G
э
= 0,6
.
1
.
35 = 21 кН
кНPPP
f
пр
кр
пр
к
5,245,321 =+=+=
.
5. Определяем статическую нагрузку на оси трактора
()
кНGY
эстст
25,123535,01
1
=
⋅
=
−
=
λ
;
кНGY
эстст
75,223565,0
2
=
⋅
=
=
λ
.
6. Определяем динамическую нагрузку на оси трактора при
крнкр
PP
=
кН
L
Ph
YY
крнкр
стн
0,10
45,2
144,0
25,12
11
≅
⋅
−=−=
;
кН
L
Ph
YY
крнкр
стн
25
45,2
144,0
75,22
22
≅
⋅
+=+=
,
где принимаем
мh
кр
4,0=
;
мL 45,2
=
(трактор-прототип МТЗ-82).
7. Для подбора пневмошин определяем расчетные на них нагрузки
(статическую нагрузку для шин переднего моста и динамическую для шин
заднего моста)
кН
Y
Q
ст
8
2
25,12
3,1
2
3,1
1
1
===
;
кН
Y
Q
н
6,15
2
25
3,1
2
3,1
2
2
===
и выбираем давление воздуха в пневмошинах (см. прил. 5, табл.2)
кПаpкПаp
шш
100,140
21
=
=
.
8. По расчетным значениям вертикальной нагрузки на шины и приня-
тым давлениям в них по соответствующим таблицам, приведенными в ГОСТ
39 2. Тяговый расчет 1. Определяем эксплуатационный вес и массу трактора Pкрн 14000 Gэ = = = 35000 Н = 35 кН ; ϕ крн λ 0,4 ⋅ 1 Gэ 35000 mэ = = = 3567 кг , g 9,81 где конструкционная масса mк трактора равна m 3567 mк = э = = 3100 кг , kк 1,15 где k к = 1,15 - для колесных тракторов (прил. 4). 2. Определяем силу сопротивления качению трактора Pf = f Gэ = 0,10 ⋅ 35 = 3,5 кН . 3. Определяем номинальную касательную силу тяги Pкн = Pкрн + Pf = 14 + 3,5 = 17,5 кН . 4. Определяем предельные по сцеплению силу тяги на крюке и каса- тельную силу тяги Pкрпр = ϕ кр сц Gсц = ϕ кр λ.сцGэ = 0,6. 1.35 = 21 кН сц Pкпр = Pкрпр + Pf = 21 + 3,5 = 24,5 кН . 5. Определяем статическую нагрузку на оси трактора Y1ст = (1 − λ ст ) G э = 0,35 ⋅ 35 = 12,25 кН ; Y2 ст = λ ст G э = 0,65 ⋅ 35 = 22,75 кН . 6. Определяем динамическую нагрузку на оси трактора при Pкр = Pкрн hкр Pкрн 0,4 ⋅ 14 Y1н = Y1ст − = 12,25 − ≅ 10,0 кН ; L 2,45 hкр Pкрн 0,4 ⋅ 14 Y2 н = Y2ст + = 22,75 + ≅ 25кН , L 2,45 где принимаем hкр = 0,4 м ; L = 2,45 м (трактор-прототип МТЗ-82). 7. Для подбора пневмошин определяем расчетные на них нагрузки (статическую нагрузку для шин переднего моста и динамическую для шин заднего моста) Y1ст 12,25 Y 25 Q1 = 1,3 = 1,3 = 8 кН ; Q2 = 1,3 2 н = 1,3 = 15,6 кН 2 2 2 2 и выбираем давление воздуха в пневмошинах (см. прил. 5, табл.2) p1ш = 140 кПа, p2 ш = 100 кПа . 8. По расчетным значениям вертикальной нагрузки на шины и приня- тым давлениям в них по соответствующим таблицам, приведенными в ГОСТ
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 37
- 38
- 39
- 40
- 41
- …
- следующая ›
- последняя »