Электроснабжение объектов строительства. Щербаков Е.Ф - 294 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

294
Дифференциальная токовая защита. На рис. 12.26 приведена схема
ДТЗ трансформатора. Трансформатор Т подсоединяется к питающей сети на-
пряжением 110 кВ через выключатель Q1, а к секции шин низшего напряжения –
через выключатель Q2. Первичная обмотка трансформатора имеет схему со-
единения – Y, вторичная – Δ.
Со стороны питания установлен комплект трансформаторов тока ТА1, со
стороны шин низшего напряжения –
ТА2. Между трансформаторами тока
включен комплект токовых реле КА1 – КА3. Для компенсации углового сдвига
фаз между токами, подходящими к реле при соединении обмоток силового
трансформатора Y/Δ обмотки трансформаторов тока ТА1 соединяются в тре-
угольник, а ТА2 – в звезду. Коэффициент чувствительности должен быть боль-
ше или равен 2 (К
ч
≥ 2). Иногда считается достаточным К
ч
≥ 1,5.
Защита не должна срабатывать при бросках тока намагничивания. Ток
срабатывания ДТЗ устанавливают в 3–4 раза больше номинального тока транс-
форматора для отстройки от бросков тока намагничивания трансформатора при
включении его без нагрузки. Ток намагничивания в первоначальный момент
включения равен 6–8 кратному номинального тока трансформатора, но в тече-
ние 1с уменьшается до 0,2I
ном
.
Токовая отсечка. Для защиты трансформаторов мощностью до 6300 кВА
вместо сложной ДТЗ устанавливается токовая отсечка. Ток срабатывания ТО
выбирают таким образом, чтобы отсечка не работала при КЗ за трансформатором.
Схема ТО может быть использована в качестве резервной при защите
трансформаторов мощностью 6300 кВА и выше.
Максимальная токовая защита. Для защиты трансформаторов мощно-
стью 1000 кВА и выше от внешних КЗ и перегрузок применяется МТЗ. Как
правило, защита от перегрузок устанавливается в одной фазе трансформатора,
так как перегрузки обычно бывают симметричными. Ток срабатывания реле
защиты от перегрузки
,/
Iвнсхотсср
ККIККI
(12.11)
где К
отс
= 1,05 – коэффициент отстройки; I
н
– номинальный ток обмотки
трансформатора, где установлена защита от перегрузки; К
в
– коэффициент воз-
врата реле; К
I
– коэффициент трансформации трансформатора тока.
На рис. 12.27 приведена схема МТЗ трансформатора.
В токовых цепях первичной обмотки трансформатора установлены два
токовых реле КА1 и КА2 для выполнения МТЗ и одно реле КА3 для защиты от
перегрузки. Реле подключены к трансформаторам тока ТА1. Во вторичной об-
мотке трансформатора установлено токовое реле
КА4. При коротком замыка-
нии в первичной обмотке срабатывают реле КА1 и (или) КА2 и включают в ра-
боту реле времени КТ1, которое с выдержкой времени включает промежуточ-
ное реле КL1, а оно своими контактами KL1:1 и КL1:2 воздействует на отклю-
чающие катушки YAT1 и YAT2 выключателей Q1
и Q2.

Страницы