ВУЗ:
Составители:
296
При коротком замыкании во вторичной обмотке трансформатора сраба-
тывает реле КА4, включающее промежуточное реле KL2, которое своим замы-
кающим контактом KL2:1 воздействует на отключающую катушку YAT2 и от-
ключает выключатель Q2.
С целью повышения чувствительности МТЗ иногда применяется МТЗ с
пусковым органом напряжения. При этом ток срабатывания защиты выбирается
без
учета перегрузки трансформатора по условию
,/
вт.номотссз
KIKI
(12.12)
где К
отс
принимается равным 1,2; а К
в
=0,8.
Схема защиты приведена на рис. 12.28.
Схема содержит кроме токовых реле КА1 – КА3 три реле минимального
напряжения KV1 – KV3. Схема осуществляет защиту только при КЗ, так, реле
тока и реле минимального напряжения могут одновременно срабатывать только
при КЗ, когда токи возрастают и напряжение снижается. При коротком замыка-
нии реле времени КТ с
выдержкой времени даст команду на срабатывание
электромагнита отключения YAT и отключение выключателя Q. При этом сра-
ботает сигнальное реле KH и подаст сигнал об отключении выключателя.
На многообмоточных трансформаторах МТЗ должна обеспечить отклю-
чение только того выключателя, со стороны которого произошло КЗ.
Газовая защита. При повреждениях внутри бака трансформатора, со-
провождающихся выделением газов, и от понижения уровня масла применяется
газовая защита. Она является обязательной на трансформаторахмощностью
6300 кВА и более. Газовая защита применяется также на трансформаторах
мощностью 1000 – 4000 кВА, не имеющих ДТЗ или отсечки. Обязательной яв-
ляется газовая защита для трансформаторов цеховых (потребительских) под-
станций мощностью 630
кВА и более.
Принцип действия газовой защиты основан на использовании явления
газообразования при нагреве и разложении масла в баке трансформатора.
Газовая защита осуществляется с помощью газовых реле, которые могут
быть поплавковыми, лопастными и чашечными. Широко применяются чашеч-
ные реле РГЧЗ-66 (рис. 12.29, а). Реле представляет собой металлический пат-
рубок, устанавливаемый в трубопроводе
, соединяющем бак трансформатора с
расширителем. Основными элементами реле являются плоскодонные алюми-
ниевые чашки 5 и 8, в которых размещаются контакты. В верхней части пат-
рубка находится контактная пара 1. Напротив отверстия для протока масла ус-
тановлена пара с контактами 2. Чашки могут поворачиваться вокруг осей 9 и
11. В нормальном
режиме чашки удерживаются в горизонтальном положении
пружинами 3 и 7. Чашки заполнены маслом. При незначительном газовыделе-
нии или при понижении уровня масла верхняя чашка опускается вниз, при этом
контакты 1 (контакт KG:1 на рис 11.29, б) замыкаются, подавая сигнал в цепь
предупреждающей сигнализации. Движение чашек вверх ограничивается упо-
рами 4 и 6
.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 294
- 295
- 296
- 297
- 298
- …
- следующая ›
- последняя »
