Электроснабжение объектов строительства. Щербаков Е.Ф - 302 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

302
Защита электродвигателей напряжением до 1 кВ. Предусматривается
защита электродвигателей от следующих режимов:
- многофазных коротких замыканий;
- однофазных замыканий на землю;
- перегрузки;
- потери питания и снижения напряжения.
Защита от коротких замыканий в сетях с глухозаземленной нейтралью
выполняется трехфазной, что обеспечивает защиту и при многофазных и одно-
фазных замыканиях. Защита может выполняться плавкими предохранителями,
расцепителями автоматических выключателей, максимальными
реле тока.
Управление электродвигателями М («Пуск» и «Отключение») осуществляется с
помощью кнопочных выключателей SB1 и SB2. При защите от КЗ предохрани-
тели FU устанавливаются в каждой фазе (рис. 12.34). Для выполнения комму-
тационных операций применяются контакторы КМ. Вместо контакторов можно
применить магнитные пускатели с установкой тепловых реле КК1 и КК2 в
двух
фазах. Применение тепловых реле позволяет осуществить защиту электродви-
гателя от перегрузки. Таким образом, схема рис. 12.34 обеспечивает защиту и
от КЗ и от перегрузки.
Номинальный ток плавкой вставки предохранителя для защиты электро-
двигателя выбирается из условий
,/
,
тппусквс.ном.
раб.махотсвс.ном.
kII
IkI
(12.15)
где k
отс
= 1,1 – 1,25; I
раб.мах
– максимальный рабочий ток, проходящий че-
рез предохранитель; I
пуск
– пусковой ток электродвигателя; k
тп
= 1,6 – 2,5 – ко-
эффициент тяжести пуска.
Для защиты электродвигателей широко применяются автоматические
выключатели. Расцепители автоматических выключателей позволяют выпол-
нять все виды защиты – от коротких замыканий, перегрузки, снижения или по-
тери напряжения. Защитой от КЗ является токовая отсечка, выполняемая элек-
тромагнитными или полупроводниковыми расцепителями. Защиту электродви-
гателей от перегрузки выполняют тепловыми расцепителями. Выключатели
ти-
пов ВА51Г и ВА52Г на номинальные токи до 160 А предназначаются специ-
ально для пуска и защиты электродвигателей [14].
Защита электродвигателей большой мощности может выполняться мак-
симальными реле тока. На рис. 12.35 приведена схема токовой отсечки без вы-
держки времени.
Реле тока КА1 – КА3 включаются в каждую фазу статора электродвига-
теля. При срабатывании любого реле от КЗ размыкается его контакт КА1 – КА3
в цепи катушки контактора КМ и электродвигатель М отключается от сети.
Для защиты от перегрузки в одну из фаз включается токовое реле КА4. При пе-
регрузке электродвигателя реле КА4 своим контактом включает реле времени
КТ, которое с
выдержкой времени отключает двигатель от сети.

Страницы