ВУЗ:
Составители:
303
В сетях с изолированной нейтралью защита выполняется предохраните-
лями в трех фазах. При использовании других аппаратов защиты можно огра-
ничиться включением их в две фазы.
Температурная защита электродвигателя осуществляется при повыше-
нии температуры обмоток электродвигателя. Для контроля температуры в ло-
бовые части обмоток статора или вблизи от них встраиваются температурные
реле
или терморезисторы. При срабатывании датчика температуры его контакт,
включенный в цепь обмотки контактора, осуществит отключение контактора и
электродвигателя от сети.
Защита от обрыва фазы требуется, чтобы не допустить несимметрии
напряжения на обмотках электродвигателя. На рис. 12.36 показана одна из мно-
гих схем защиты от обрыва фаз. Одним из случаев обрыва фаз является перего-
рание предохранителя в фазе.
Параллельно предохранителям FU1- FU3 включаются реле контроля об-
рыва фазы KS1 – KS3. При перегорании одного предохранителя
на обмотке реле
контроля обрыва соответствующей фазы возникает напряжение, и оно своим
размыкающим контактом KS1 – KS3 разрывает цепь контактора КМ и электро-
двигатель M отключается от сети.
Рис. 12.35. Защита электродвигателя от коротких замыканий
и перегрузки максимальными реле тока: QS – выключатель
неавтоматический (разъединитель); M – электродвигатель;
SA– контакты коммутационного аппарата в цепи управления;
KA1 – KA4 – реле тока; KM– контактор; KT – реле времени;
FU1, FU2 – предохранитель;
SB1, SB2– кнопочные выключатели «Пуск» и «Стоп»
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 301
- 302
- 303
- 304
- 305
- …
- следующая ›
- последняя »
