Эксплуатационные загрязнения газотурбонагнетателей ДВС и способы их очистки. Семенюк А.В - 22 стр.

UptoLike

22
Рис. 2.6 схема водопро-
мывки ТК типа NA, NR
2.4.1.3 Промывка турбины водой
Общие рекомендации фирмы «Ман & В» к технологическим процессам мок-
рой очистки турбин ГТН:
1. Использовать для очистки только чистую пресную воду без каких-либо
растворителей или химических препаратов.
2. Не применять водопромывку, если согласно инструкции завода-
изготовителя она не предусмотрена.
3. Периодичность промывки 24 часа. Интервал может быть
увеличен исходя
из конкретных условий эксплуатации по результатам контроля стабильности
параметров наддувочного агрегата (температура и давление выхлопных газов,
частота вращения ротора, давление наддува).
4. Если после промывки наблюдается вибрация ТК, промывку следует по-
вторить. В случае невозможности устранить дисбаланс, который может привес-
ти к тяжелым последствиям, двигатель следует остановить, разобрать
турбину и
произвести очистку.
5. Нагрузку двигателя снизить до 10…15 % (температура выхлопных газов
перед турбиной должна быть около 300 °С). В целях экономии времени, реко-
мендуется проводить промывку непосредственно после выхода в рейс, когда все
части двигателя имеют достаточно низкую температуру.
6. Промывку производить в течение 5…10 мин, однако процесс может быть
продолжен, если
из дренажного крана вытекает грязная вода.
7. Настроить редукционный клапан подачи воды так, чтобы примерно поло-
вина ее выходила через дренажный клапан, а другая половина попадала в газо-
вый тракт. Обычно это соответствует 1…3 бар.
8. В случае необходимости остановить двигатель прежде, чем прошел 1 час
после промывки, перед повторным запуском провернуть
двигатель пусковым
воздухом с открытыми индикаторными клапанами. Это связано с возможным
попаданием воды или конденсата в цилиндры из выхлопной системы.
9. Во избежание ожогов промывку следует проводить в перчатках.
На рисунке 2.6 показана схема водопромывки ТК типа NA, NR (Ман & B). Ко-
личество и устройство труб выхлопной системы зависит от типа двигателя, что
не влияет
на состав принципиальной схемы
водопромывки ТК. Каждый подводящий газ
трубопровод оборудуется отдельным трех-
ходовым краном D.
Последовательность операций промывки:
1. прочесть инструкцию по промывке, ко-
торая обязательно должна быть на двига-
теле;
2. уменьшить нагрузку ДВС до 10…15 %;
3. в связи с инерционностью тепловых
процессов ждать около 15 мин;
4. проверить исправность трехходового
     2.4.1.3 Промывка турбины водой

   Общие рекомендации фирмы «Ман & В» к технологическим процессам мок-
рой очистки турбин ГТН:
    1. Использовать для очистки только чистую пресную воду без каких-либо
растворителей или химических препаратов.
    2. Не применять водопромывку, если согласно инструкции завода-
изготовителя она не предусмотрена.
    3. Периодичность промывки 24 часа. Интервал может быть увеличен исходя
из конкретных условий эксплуатации по результатам контроля стабильности
параметров наддувочного агрегата (температура и давление выхлопных газов,
частота вращения ротора, давление наддува).
    4. Если после промывки наблюдается вибрация ТК, промывку следует по-
вторить. В случае невозможности устранить дисбаланс, который может привес-
ти к тяжелым последствиям, двигатель следует остановить, разобрать турбину и
произвести очистку.
    5. Нагрузку двигателя снизить до 10…15 % (температура выхлопных газов
перед турбиной должна быть около 300 °С). В целях экономии времени, реко-
мендуется проводить промывку непосредственно после выхода в рейс, когда все
части двигателя имеют достаточно низкую температуру.
    6. Промывку производить в течение 5…10 мин, однако процесс может быть
продолжен, если из дренажного крана вытекает грязная вода.
    7. Настроить редукционный клапан подачи воды так, чтобы примерно поло-
вина ее выходила через дренажный клапан, а другая половина попадала в газо-
вый тракт. Обычно это соответствует 1…3 бар.
    8. В случае необходимости остановить двигатель прежде, чем прошел 1 час
после промывки, перед повторным запуском провернуть двигатель пусковым
воздухом с открытыми индикаторными клапанами. Это связано с возможным
попаданием воды или конденсата в цилиндры из выхлопной системы.
   9. Во избежание ожогов промывку следует проводить в перчатках.
На рисунке 2.6 показана схема водопромывки ТК типа NA, NR (Ман & B). Ко-
личество и устройство труб выхлопной системы зависит от типа двигателя, что
                                   не влияет на состав принципиальной схемы
                                   водопромывки ТК. Каждый подводящий газ
                                   трубопровод оборудуется отдельным трех-
                                   ходовым краном D.
                                     Последовательность операций промывки:
                                     1. прочесть инструкцию по промывке, ко-
                                   торая обязательно должна быть на двига-
                                   теле;
                                     2. уменьшить нагрузку ДВС до 10…15 %;
          Рис. 2.6 схема водопро-    3. в связи с инерционностью тепловых
          мывки ТК типа NA, NR     процессов ждать около 15 мин;
                                     4. проверить исправность трехходового

22