Эксплуатационные загрязнения газотурбонагнетателей ДВС и способы их очистки. Семенюк А.В - 23 стр.

UptoLike

23
крана D, установить его в положение «контроль». Если выхлопные газы не бу-
дут из него выходить, это означает закупоривание трубки подвода к газоходу.
Ее следует прочистить отрезком проволоки, диаметром 2,5 мм. Затем повернуть
кран в позицию «промывка»;
5. открыть дренажный кран Е дренажной трубы 4, проверить наличие выхода
газов, в случае необходимости прочистить;
6.
установить трехходовой кран С в позицию «продувка»;
7. открыть стопорный клапан А подачи воды 3, установить давление воды 2
бара по манометру на редукционном клапане В;
8. повернуть кран С в положение «промывка»;
9. промывать 10 мин;
10. закрыть клапан А;
11. повернуть кран С в позицию «продувка», затем в позицию «0»;
12. повернуть
все трехходовые краны D в положение «0»;
13. закрыть дренажный кран Е;
14. дать возможность двигателю поработать на пониженной нагрузке около
10 мин для просушки турбины, затем медленно увеличить нагрузку. При появ-
лении вибрации ГТН, которая до промывки не наблюдалась, повторить про-
мывку, и, в случае неудачи, остановить двигатель.
2.4.2 Двухтактные малооборотные двигатели типа
RTA «Зульцер»
Методы очистки МОД принципиально не отличаются от очистки СОД. Ком-
прессоры промываются водой без добавок моющих препаратов, а турбиныли-
бо водой, либо твердым очистителем, в зависимости от поставленного фирмой
специального оборудования.
Интервалы очисток: 25…75 часов для компрессоров; 48…500 часов для тур-
бин при мокрой очистке и 24…48 при сухой. Интервалы могут
быть скорректи-
рованы в процессе эксплуатации в зависимости от состояния проточной части
ГТН.
Промывка компрессоров и сухая очистка турбин производятся на полном
ходу судна, промывка турбин водой осуществляется при сниженной нагрузке
двигателя настолько, чтобы температура выхлопных газов была не выше 430 °С,
а давление наддува не менее 0,3 бар.
2.4.2.1 Мокрая очистка
турбины
Фирма «Зульцер» рекомендует схему промывки (рис. 2.7) при давлении над-
дува 0,4 бара, которое обеспечивается с помощью вспомогательной электровоз-
духодувки. Регулярные промывки производить вначале через 100…200 часов
работы ГТН с последующей корректировкой. Остальные параметры промывки
указаны в таблице 2.2.
крана D, установить его в положение «контроль». Если выхлопные газы не бу-
дут из него выходить, это означает закупоривание трубки подвода к газоходу.
Ее следует прочистить отрезком проволоки, диаметром 2,5 мм. Затем повернуть
кран в позицию «промывка»;
  5. открыть дренажный кран Е дренажной трубы 4, проверить наличие выхода
газов, в случае необходимости прочистить;
  6. установить трехходовой кран С в позицию «продувка»;
  7. открыть стопорный клапан А подачи воды 3, установить давление воды 2
бара по манометру на редукционном клапане В;
  8. повернуть кран С в положение «промывка»;
  9. промывать 10 мин;
  10. закрыть клапан А;
  11. повернуть кран С в позицию «продувка», затем в позицию «0»;
  12. повернуть все трехходовые краны D в положение «0»;
  13. закрыть дренажный кран Е;
  14. дать возможность двигателю поработать на пониженной нагрузке около
10 мин для просушки турбины, затем медленно увеличить нагрузку. При появ-
лении вибрации ГТН, которая до промывки не наблюдалась, повторить про-
мывку, и, в случае неудачи, остановить двигатель.

   2.4.2 Двухтактные малооборотные двигатели типа RTA «Зульцер»

   Методы очистки МОД принципиально не отличаются от очистки СОД. Ком-
прессоры промываются водой без добавок моющих препаратов, а турбины – ли-
бо водой, либо твердым очистителем, в зависимости от поставленного фирмой
специального оборудования.
   Интервалы очисток: 25…75 часов для компрессоров; 48…500 часов для тур-
бин при мокрой очистке и 24…48 при сухой. Интервалы могут быть скорректи-
рованы в процессе эксплуатации в зависимости от состояния проточной части
ГТН.
   Промывка компрессоров и сухая очистка турбин производятся на полном
ходу судна, промывка турбин водой осуществляется при сниженной нагрузке
двигателя настолько, чтобы температура выхлопных газов была не выше 430 °С,
а давление наддува не менее 0,3 бар.

   2.4.2.1 Мокрая очистка турбины

   Фирма «Зульцер» рекомендует схему промывки (рис. 2.7) при давлении над-
дува 0,4 бара, которое обеспечивается с помощью вспомогательной электровоз-
духодувки. Регулярные промывки производить вначале через 100…200 часов
работы ГТН с последующей корректировкой. Остальные параметры промывки
указаны в таблице 2.2.



                                                                         23