Отраслевые наукоемкие технологии и отраслевой маркетинг - 123 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ЮФУ | Ростов-на-Дону

Составители: 

Рубрика: 

Тестовые задания по дисциплине «Отраслевые наукоемкие технологии и отраслевой маркетинг»
123
Хиллера, опубликованного в книге Ж.-Ж. Ламбена «Problemes de
Marketing», издательство Ediscience International, Париж, 1994 г.
За последние 10 лет объем грузоперевозок автомобильным
транспортом значительно вырос. В результате увеличились объемы продаж
грузовых автомобилей. Такое положение дел, безусловно, стало возможным
благодаря развитию дорожной сети Западной Европы, но в равной мере
является следствием преимуществ автомобильного транспорта по
сравнению с водным, железнодорожным и воздушным. Это такие
преимущества, как гибкость, экономичность, доставка вовремя, сохранение
товара в целости. В Бельгии объем продаж грузовиков с 1985 г. выровнялся
на уровне приблизительно 5500 автомобилей: именно столько новых
грузовых машин регистрируется каждый год.
Рынок грузового автотранспорта принято характеризовать в
зависимости от максимальной разрешенной (полной) массы. По этому
показателю все грузовики делятся на легкие (до 7 т), средние (от 7 до 16 т) и
тяжелые (более 16 т). 51% всех регистрируемых грузовых автомобилей
относится к легкой и средней категории. На этом рынке доминируют
четыре производителя: Mercedes, Daf, Scania и Renault. В категории
тяжелых грузовиков, составляющих 49% рынка, лидируют Volvo, Daf,
Scania и Mercedes.
Второй метод сегментирования рынка — в зависимости от размера
автопарка транспортных компаний. 57,3% из них имеет не более 3 машин,
18,3% располагает 4-10 автомобилями и 24,4% грузоперевозчиков имеет
парк более чем из 10 машин.
Преимущество этих двух переменных сегментирования,
максимальной разрешенной массы и размера автопарка, в том, что они, во-
первых, позволяют легко контролировать динамику развития рынка, во-
вторых, публикуются среди других данных об объемах регистрации
грузовых автомобилей.
Анализ покупателей грузовиков показывает, что в зависимости от

Страницы