Страховое дело - 304 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ЮФУ | Ростов-на-Дону

Составители: 

Рубрика: 

304
304
Различие между международными конвенциями состоит в ограничени-
ях ответственности и размерах выплат.
Страхование фрахта. Фрахт – это плата грузовладельца судовладельцу
за перевозку его грузов. Потеря фрахта может быть включена в условия стра-
хования каско.
Страхование фрахта по условиям каско предусматривается по статье
«Увеличенная стоимость». Эта статья включает расходы по эксплуатации
судна. Страховая сумма может быть увеличена до 20% фактической стоимо-
сти судна. При этом, однако, покрывается до 50% предполагаемого фрахта,
поскольку фрахт обычно полностью оплачивается по прибытии корабля в
порт назначения. В случае полной или полной конструктивной гибели судна
фрахт исключается из суммы возмещения.
8.5. Страхование грузов
Страхование грузов (карго) – один из старейших видов транспортного
страхования, развитие которого началось вместе с историей торгового море-
плавания.
Исходя из способа транспортировки, выделяется:
– наземное страхование грузов (перевозка железнодорожным и автомо-
бильным транспортом);
– страхование грузов при перевозке воздушным транспортом;
– страхование грузов при перевозке внутренними водными путями;
– комбинированное страхование.
В договоре страхования грузов страхователь и страховщик определяют
объекты страхования, составляющие страховой интерес. Страховым интере-
сом страхователя, т. е. предметом его договора о страховании со страховщи-
ком, являются груз, плата за перевозку и ожидаемая прибыль.
Страховой интерес к грузу могут иметь не только его собственник и
перевозчик, но и другие лица, например получатель груза. Перевозчик, не-

Страницы